月籠駅について
月籠駅(ウォルロンえき)は、韓国
京畿道坡州市月籠面葦田里に位置する
韓国鉄道公社(KORAIL)が運営する駅です。この駅は、副駅名として「瑞永大学校」を掲げ、多くの学生や地域住民に利用されています。月籠駅は、線路名称上「
京義線」として知られていますが、実際には
広域電鉄の京義・中央線の電車のみが停車します。駅番号はK333で、この番号は利用者にとっても便利な目印となっています。
駅の構造
月籠駅は地上にある駅で、島式ホームが2面、4線設けられています。駅舎とホームは地下の連絡通路によって結ばれており、乗客が快適に移動できるよう考慮されています。この構造により、利用者はホームにすばやくアクセスでき、スムーズに乗車することが可能です。
利用状況
月籠駅の近年の一日平均利用人員は一定の増加傾向を見せています。路線の利便性や周辺の著名な施設が影響を与えており、
2009年の開業時の平均利用者数は184日間にわたり記録されています。また、駅の近隣にはさまざまな施設が立地しており、今後の利用者増加が期待されています。
駅周辺の施設
月籠駅周辺には、地域の重要なランドマークや機関が多く存在しています。例えば、金剛山ランドや月籠面事務所、坂州LCDクラスター、瑞永大学校の坡州キャンパスなどがあります。さらに、月籠初等学校も近くにあり、これらの施設は駅利用者の利便性を向上させています。バス路線も充実しているため、駅からのアクセスが非常に良好です。
駅の歴史
月籠駅は
1998年1月17日に無配置簡易駅として営業を開始しました。その後、
2000年には汶山邑の水害復旧のために一時営業を中止し、
2007年に新しい駅舎が竣工しました。
2009年の
6月1日には貨物の取り扱いを中止し、
7月1日には京義電鉄線が開業しました。さらに、
2013年8月15日には副駅名として瑞永大学校が追加されました。これらの出来事は、駅の発展にとって重要なマイルストーンとなりました。
隣の駅
月籠駅は、
韓国鉄道公社の京義・中央線に位置しており、隣接する駅は
金村駅(K331)と
坡州駅(K334)です。特に、急行列車が通過するため、利用者は柔軟に移動することが可能です。
このように、月籠駅は便利な交通手段を提供し、地域社会にとって欠かせない存在となっています。