木造駅

木造駅の概要

木造駅（きづくりえき）は、青森県つがる市木造房松に位置するJR東日本の五能線に属する駅です。この駅は、1924年に開業以来、多くの旅客を迎えてきました。歴史的にも多くの変遷があり、駅舎や周辺地域の魅力について詳しく見ていきます。

歴史

木造駅の設立は1924年（大正13年）10月21日に遡りますが、その歩みは波乱に富んでいます。1938年には駅売店の火災によって駅舎が全焼するなど、困難な時期もありました。その後、1980年には貨物の取り扱いを廃止し、1983年には駅員無配置駅という形に移行しました。1987年には国鉄の分割民営化に伴い、JR東日本に移管されました。

1992年には新しい駅舎が供用を開始し、旧駅舎は取り壊されました。その際に、駅舎のデザインが注目を集めました。続いて、2002年には東北の駅百選にも選ばれ、地域のランドマークとしての存在感がさらに強まりました。2024年からは、えきねっとQチケのサービスも開始され、利便性が向上します。

駅の構造と特徴

木造駅は、地上にある単式ホーム1面1線を持つ構造です。もともと相対式ホーム2面2線であったものの、現在の形態に変更されました。駅舎は弘前統括センター（五所川原駅）管理の簡易委託駅として運営されており、指定券の取り扱いも行っています。

駅舎は「木造ふれ愛センター」との合築で、外壁には亀ヶ岡遺跡から発掘された遮光器土偶がモチーフの装飾が施されています。この土偶は地域の象徴的存在になっており、地元では「シャコちゃん」と親しまれています。土偶の目には赤く光る機能があり、列車の発着に合わせて点滅させる「いらっしゃいビーム」が一時期存在していましたが、周辺住民の要望でこの点滅は控えられるようになりました。

駅舎は2019年から2020年にかけて改修工事を行いました。この改修により、バリアフリー化が進められ、空調設備も設置されました。また、土偶の目に使われるライトがLEDに変更され、さまざまな色に光るようになり、再び発光するようになりました。この変化に対して、利用者からは「見慣れた」という声も聞かれ、観光客を引きつける要素となっています。現在の駅舎は鉄筋コンクリート造であり、独特なデザインが目を引きます。

利用状況と周辺の特色

2023年度のJR東日本による統計では、木造駅の1日平均乗車人員は186人に達しています。過去のデータとも比較しながら、人の流れがどのように変化してきたのかを振り返ることも重要です。

また、木造駅は周辺地域にも影響を与えており、1960年代には当駅発着の列車が存在していたことがあり、地域の人々の生活に密接に関わってきました。さらに、駅の土偶は様々な文化的な作品でも取り上げられており、松山せいじの『ゆりてつ』や『テツぼん』などのマンガにも登場しています。

周辺の観光スポット

木造駅周辺には、地元の風土を楽しめる観光スポットも多いです。地域の特産品や伝統文化に触れることができるでしょう。駅を訪れたついでに、ぜひ周辺の魅力も探ってみてください。

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このように、木造駅はその独特な特徴と歴史的背景から、多くの人々に愛される存在となっています。訪問者は鉄道の旅を楽しむだけでなく、地元の文化や歴史にも触れることができるでしょう。

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