朱啓鈐

朱 啓鈐（しゅ けいけん）

朱啓鈐は、中国の清末から民国時代にかけて活躍した著名な政治家であり、特に交通システムの発展に貢献したことで知られています。彼の字は桂莘、または桂辛で、号は蠖園です。本籍地は貴州省にあり、著名な政治家である徐世昌の義子です。彼の生涯は多岐にわたり、様々な役職を担いながら国の発展に尽力しました。

政治キャリア

朱啓鈐は1903年に挙人となり、その後、京師訳学館の監督に就任します。彼は1905年には北京外城巡警総庁で庁丞としての職務を務め、次第にその名声を高めていきます。1907年には東三省蒙務局督弁に任命され、日本へ渡航し、北海道での開墾事業を視察しました。この訪問は、後の彼の政策に影響を与えた可能性があります。

1909年には津浦路北段総弁に就任し、1912年には北京政府の内閣において交通総長に選ばれます。この任務を通じて、彼は国の交通インフラ整備に積極的に取り組みました。さらに、同じ年の9月には熊希齢内閣で内務総長としても働くなど、多方面での影響力を発揮します。

特に注目すべきは、1915年に袁世凱が皇帝即位を目指していた時、朱啓鈐がその画策に関与し、大典籌備処の処長に任じられたことです。しかし、袁世凱が1916年に死去すると、朱啓鈐は帝制推進の責を問われ、指名手配を受ける羽目となります。彼はこの危機を逃れるため、天津に逃亡しました。

隠遁と実業界への転身

逃亡後の朱啓鈐は、1918年に赦免され、安福国会の参議院副議長として復帰します。彼はその後、南北和平交渉で北京政府の総代表を務めるも、交渉は失敗に終わり、再び天津に隠棲しました。その後、彼は実業界に転向し、山東中興煤鉱公司の総経理や中国営造学社の社長などを歴任しました。これにより、政治家としてだけでなく、実業家としても影響力を持つ人物になりました。

晩年と功績

晩年には上海に居を構えましたが、中華人民共和国の成立後も中国本土に留まり、中央文史館の館員や中国人民政治協商会議の全国委員として活動を続けます。1966年2月26日、北京で逝去し、享年95歳でした。彼の人生は多くの波乱に満ちていましたが、その影響は今なお色あせることなく、多くの人々に記憶されています。彼の功績は、政治だけでなく、実業界においても引き続き尊重されており、歴史に名を刻んでいます。

参考文献

• - 劉紹唐主編『民国人物小伝 第1冊』伝記文学出版社、1975年。
• - 徐友春主編『民国人物大辞典 増訂版』河北人民出版社、2007年。
• - 劉寿林ほか編『民国職官年表』中華書局、1995年。

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