東吹田信号所

東吹田信号所について

東吹田信号所（ひがしすいたしんごうしょ）は、大阪府吹田市に位置し、阪急電鉄の京都本線上に設けられた信号場です。この信号場は、Osaka Metroと阪急京都本線の相互直通運転を実現するために設立されました。

概要

大阪市営地下鉄堺筋線の開業に伴い、阪急京都本線との直通運転が始まることが決まりました。しかし、堺筋線の内部には車両基地が整備されていなかったため、新たに車両を管理する施設が必要となりました。そのため、阪急京都本線の東吹田信号所付近に東吹田検車場が開設されたのです。この信号所は、東吹田検車場への車両の出入庫を円滑に行うための重要な役割を果たしています。

通常、当信号所を利用するのは主にOsaka Metroの車両であり、阪急の車両は通常、ここに入庫することはありません。このため、信号所の運用は主にOsaka Metroの車両に特化しています。

歴史

東吹田信号所は1969年（昭和44年）12月6日に開設されました。以来、阪急京都本線の重要な施設として機能し続けています。

構造

この信号所は、阪急京都本線の上下2本の線路のうち、下り線（大阪方面）から京都側に入庫する線路が分岐し、大阪側では出庫線が合流する仕組みになっています。そのため、上り線（京都方面）から直接入庫することはできず、Osaka Metroの車両は一度正雀駅まで進んでから折り返して入庫します。出庫する車両は相川駅からの営業列車や淡路駅、天神橋筋六丁目駅への回送列車として運行されます。

隣接施設

隣接する施設には阪急電鉄の相川駅と正雀駅があります。この2つの駅は、東吹田信号所の運用において重要な接続ポイントとなっています。相川駅から東吹田信号所を経て正雀駅へと進む路線は、Osaka Metroと阪急の連携を支えています。

まとめ

東吹田信号所は、Osaka Metroと阪急京都本線を結ぶ重要な信号場であり、効率的な車両管理を可能にしています。今後もこの信号所は、交通の円滑化に寄与し続けることでしょう。

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