椎坂バイパス

椎坂バイパスの概要

椎坂バイパスは、群馬県沼田市の利根町大原から白沢町生枝にかけて延びる国道120号のバイパスです。この道路の設計は、椎坂峠を通過する際の冬季の厳しい交通事情を改善することを目的としています。特に、このルートは2009年10月に着工し、複数のトンネルを経て2014年に全線開通しました。

トンネル工事の経緯

最初の計画では、椎坂峠を越える一本のトンネルのみが想定されていましたが、最後には二本のトンネルが完成しました。それぞれ「椎坂利根トンネル」と「椎坂白沢トンネル」と名付けられ、これにより交通の流れが大きく改善されました。特に、トンネルの開通によって積雪時の通行時間が大幅に短縮され、冬場の通行時間は約20分から7分にまで短縮されました。これは、ドライバーや旅行者にとって非常に便利な改良点です。

道路の仕様

バイパスの全長は4.28 kmで、道路幅は10.25メートル、設計速度は時速50 kmとなっています。また、トンネル内には歩道が設置されており、自転車や歩行者も通行可能です。これにより、地域住民にとっても安全で便利な交通手段が整いました。

主な開通日と歴史

実際の工事は2009年10月に始まり、2013年11月22日に最初のトンネルが開通しました。さらに、2014年12月1日には利根町側の新道が開通し、椎坂バイパスが全通しました。これは地域の交通網を大きく改善し、経済活動を活性化させる重要な役割を果たしています。

地理と周辺情報

椎坂バイパスは、群馬県沼田市内を通過するため、地域の交通インフラとしての位置づけがあります。通る自治体は沼田市で、交差する道路には現道の国道120号があります。これにより、日常の通行だけでなく、観光や地域経済の発展にも貢献しています。

トンネルの詳細

• - 椎坂白沢トンネル: 延長1,653メートル、幅員は10.25メートル、掘削工法はNATMが用いられています。
• - 椎坂利根トンネル: 限長510メートル、幅員は同様に10.25メートル、こちらもNATM工法で施工されました。

まとめ

椎坂バイパスは、群馬県における重要な交通路の一つです。特に冬季の交通渋滞の緩和や、地域住民の安全な移動手段の確保に寄与しており、今後も地域交通の発展と利便性向上に貢献していくことでしょう。

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