横浜駅東口出入口の概要
横浜駅東口出入口(よこはまえきひがしぐちでいりぐち)は、
神奈川県横浜市西区に位置する首都高速神奈川1号横羽線への出入口です。この出入口は、横横
道路へアクセスするためのランプウェイを備えたセンターランプ方式で構成されており、
国道1号に接続しています。
2022年4月1日以降は
ETC専用となり、現代の交通ニーズに応えています。
歴史的背景
この出入口はもともと高速横浜羽田空港線の終点として、東京方面からの出入り口になるよう計画されていました。
1966年12月15日に都市計画段階で設計が始まり、その後の計画修正を経て、現在の形に至っています。
具体的には、金港ジャンクションと高島町出入口の間は、当初往復各3車線での計画でしたが、
1968年には往復各2車線に縮小されました。また、横浜駅東口再開発計画の影響により、
1970年2月には現在の線形が決定されました。
1978年3月7日に金港JCTから横浜公園出入口までの開通に伴い、正式に使用が開始されました。
2009年には、
国道1号に信号機が設置され、横浜駅東口バスターミナルや
横浜シティ・エア・ターミナルから、首都高速に直接アクセスできるようになりました。こうして、多くの路線と連携し、
横浜市内の重要な交通ハブとしての役割を果たしています。
料金所とその機能
横浜駅東口出入口の料金所は入り口に位置し、2つのブースがあります。
ETC専用のブースが1つ、サポート付きの
ETCブースが1つ設けられており、スムーズな通行が可能です。具体的な接続先や出口方面についても、詳細な案内が行われています。出口は青木橋やポートサイド地区、地下広場に向かうことができ、交通の便利さを考慮した設計がなされています。
近隣の名所
横浜駅東口出入口周辺にはたくさんの商業施設や観光地があります。例えば、
そごう横浜店、横浜スカイビル、マルイシティ横浜などが徒歩圏内にあり、多くの人々が訪れます。また、帷子川も賑やかで、横浜ならではののんびりとした雰囲気を味わうことができます。
この出入口は、隣接する東神奈川出入口やみなとみらい出入口と共に、首都高速神奈川1号横羽線の重要なインフラとして機能しています。
横浜市内外の交通を円滑に行うための役割を果たし、多くの利用者に便利さを提供しています。
参考文献
このエントリーの情報は、首都高速
道路公団神奈川建設局が1979年3月20日に発行した『横羽線(2期)および三ッ沢線工事誌』をもとにしています。また、最新の情報は首都高ネットワークの公式サイトを通じて確認できます。