江蘇悦達起亜汽車

江蘇悦達起亜汽車の概要

江蘇悦達起亜汽車（Jiangsu Yueda Kia Motor）は、中国の江蘇省塩城市に本社を置く自動車製造会社です。韓国の起亜自動車と中国の江蘇悦達集団の合弁により設立されたこの企業は、さまざまなモデルを生産しており、その活動は自動車業界で重要な役割を果たしています。

沿革

この会社の起源は、韓国の起亜自動車と中国の江蘇悦達集団による合弁事業にまで遡ります。始まりは、江蘇省内の塩城市に1997年に設立ーその後、2002年には「東風悦達起亜汽車」として正式に設立されました。これは、起亜が50%の株式を保有し、江蘇悦達集団と東風汽車がそれぞれ25%ずつ出資する形で運営されてきました。

設立以降、江蘇悦達起亜汽車は生産能力を拡大し、2004年には第2工場、2011年には第3工場が設立されました。しかし、2017年には韓国国内にてTHAADミサイルが配備されたことにより、中韓関係が急激に悪化し、企業業績にも影響を与えました。2018年の販売台数は35万台に留まり、工場の稼働率も40%台にまで低下しました。これに伴い、第1工場が電気自動車メーカーへの転換を行うため、2019年に閉鎖されました。

近年では、2021年に東風汽車が合弁から撤退し、2022年には「江蘇悦達起亜汽車」として新たな社名に変更されるなど、企業としての変遷が続いています。

生産車種

江蘇悦達起亜汽車が生産している車種には、リオ（鋭欧）、K2、ソウル（秀爾）、セラトー（賽拉図）、フォルテ（福瑞迪）、K3、オプティマ（遠艦）、K5、スポーテージ（獅跑）、スポーテージR（智跑）などがあります。この中には、現地生産されている車両のほかにも、シューマ（速邁）、カデンツァ（凱尊）、カレンス（佳楽）、VQ、ソレント（索蘭托）、ボレーゴ（覇鋭）といった完成車があり、これらは輸入されて販売されています。かつては初代ヒュンダイ・アクセントを「キア・千里馬」として販売していたこともあります。

販売実績

また、江蘇悦達起亜汽車の販売台数は、2007年から2011年にかけて成長を遂げ、その時期の実績は多くの注目を集めました。これらのデータは、企業の成長を測る指標として非常に価値があります。

江蘇悦達起亜汽車は、その歴史とともに中華圏における自動車市場において確固たる地位を築いてきました。今後の成長や新たな展開が期待される企業の一つです。

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