笠井線とは
笠井線(かさいせん)は、かつて
静岡県浜松市に存在した
鉄道路線であり、遠州電気
鉄道の子会社である浜松電気
鉄道が運営していました。この路線は、
遠州西ヶ崎駅から遠州笠井駅までのわずか2.4
キロメートルを結んでいました。興味深いことに、笠井線は「電気
鉄道」と名付けられていますが、全線が
非電化であり、ガソリンカーが用いられていました。
路線データ
- - 営業距離: 2.4km
- - 軌間: 762mm
- - 複線区間: なし(全線単線)
- - 電化区間: なし(全線非電化)
歴史
笠井線は
1914年4月7日に
大日本軌道浜松支社笠井線として開業しました。当初は西ヶ崎駅と
笠井町を結ぶ軽便
鉄道としてスタートしました。その後、
1919年に遠州軌道に譲渡され、
1921年には現在の遠州電気
鉄道に社名変更されました。
1923年には万斛駅が廃止され、
1925年には浜松軌道に譲渡されました。さらに
1927年には笠井駅が遠州笠井駅に改称され、
1939年には西ヶ崎駅が
遠州西ヶ崎駅に改名されました。しかし、
1944年12月10日に全線が廃止されることとなりました。
駅一覧
路線全体が
静岡県浜名郡(現・浜松市中央区)に位置していました。駅名や接続路線、所在地の名称は、当線または駅の廃止時点に基づいています。
笠井線に設けられた停留場は、万斛のみであることから始まりましたが、次第に女学校前という停留場も設置されました。この女学校前停留場は、笠井職業女学校が
1925年に開校された際に作られ、その後
1947年に北浜高等女学校と統合され
静岡県立浜名高等女学校となり、
1948年に
静岡県立浜名高等学校になりました。また、女学校前停留場は現在の笠井中学校前近くに位置していたと考えられています。
輸送実績と統計
笠井線は短いながらも地域の交通網の一部として機能し、多くの方に利用されていました。さまざまな
鉄道統計資料が残っており、その中には笠井線に関する詳しいデータが含まれています。
まとめ
笠井線は、浜松市において重要な役割を果たした短距離
鉄道路線であり、地域の歴史や文化に深く根ざした存在でした。残念ながら
1944年に廃止されたものの、今なお地域住民にとって懐かしい記憶として息づいています。笠井線の存在は、地域の発展と共にあった歴史的な遺産であり、その面影は今もなお多くの人々の心に残っています。