海上捕獲法

海上捕獲法とは

海上捕獲法、英語ではPrize Lawと呼ばれるこの法律は、戦争において交戦国が実施する海上での私有財産の臨検や捜索、拿捕、没収などの一連の行為に関する国際的な規定を定めています。海上保険の領域においては、戦争の危険は保険契約上の免責に関連し、海上捕獲は戦争危険の一部として位置付けられています。

戦時国際法の観点から見れば、陸上の捕獲に相当する「鹵獲」と、海上の「捕獲」には明確な差異があり、特に19世紀以降、陸上の私有財産が捕獲の対象から外れる一方で、海上では私有財産が依然として捕獲の対象であり続けている点が注目されます。 それに伴い、敵船や敵貨物の捕獲制度に対しては、19世紀以降、廃止を求める声が上がり、さらに戦争の違法化が進む中で、捕獲制度の見直しが必要とされるようになりました。

海上捕獲の意義と手続

海上捕獲とは、戦時にあたる際に交戦国が敵との海上での私有財産、具体的には船舶や貨物を拿捕または没収する行為を指します。英国法における過去の海上保険の判例によると、捕獲は「戦時や復讐の目的で敵の所有物を確保する行為」と定義されています。

捕獲の対象

海上捕獲の対象には、中立国の貨物や船舶も含まれますが、これは海上封鎖が行われた際や、戦時禁制品を運搬している場合に限定されます。これに対して、敵国の船舶や貨物は中立国の領水外であれば常時捕獲の対象として認められます。この法律では「敵船」や「中立船』は主に私船を指し、敵国の軍艦は捕獲の対象となり、その場で攻撃を受けたり、戦利品として直ちに没収されたりします。

捕獲の手続

海上捕獲の過程は、主に次のような手続きから構成されます。船舶の臨検（visit）、捜索（search）、および拿捕（seizure）、さらに捕獲審検所による審検とその結果に基づく没収または解放の判断が含まれます。

臨検及び捜索

臨検は交戦国の軍艦が停船命令を伝達することにより行われ、この命令に応じない場合には敵性と見なされ、攻撃や捕獲の対象とされます。臨検は交戦国の士官によって行われ、書類のチェックや捜索を実施し、中立の確認を目的とします。

拿捕

拿捕は、平時でも実施されることがありますが、戦時には捕獲の目的に基づく一連の行為の一部として認知されます。

捕獲審検

一度拿捕された船舶は交戦国の港に引きずられ、占拠審検所で審査が行われます。捕獲が妥当と認められれば、船舶やその貨物は没収され、無効と判断されれば、国は拿捕や引きずることによる損害を賠償する義務を負います。

捕獲に関する条約

海上捕獲にかかわる国際的な条約として、いくつかの重要な文書があります。1856年のパリ宣言や、1907年の第2回ハーグ平和会議で採択された様々な条約がその一例です。これには敵商船の取り扱いに関する条約や、捕獲権の制限についての条約が含まれます。しかし、第二次世界大戦以降は新たな海上捕獲法に関する条約は作成されておらず、現在において、その影響を理論的に考察し、国家実行の実証分析を行う必要性が増しています。

もう一度検索