無錫地下鉄1号線

無錫地下鉄1号線の概要

無錫地下鉄1号線（むしゃくちかてつ1ごうせん）は、中国江蘇省の無錫市に位置する重要な交通路線です。この路線は、堰橋駅から南方泉駅までを繋いでおり、無錫市の南北を結ぶ役割を果たしています。起点の堰橋駅からは、無錫地下鉄のS1線への直通運転も行われており、便利な交通手段となっています。

路線の詳細

1号線は、堰橋駅をスタート地点として恵山大道に沿って南下し、錫北運河や滬寧高速道路を立体交差しながら進みます。沿線には風賓路、錫澄路、中山路、清揚路などの主要な通りがあり、途中で京杭大運河を越えます。その後、梁東路、南湖大道、蠡湖大道を通過し、目的地である南方泉駅に至ります。全体の所要時間は約50分とされています。

無錫地下鉄1号線は、2009年に工事が始まり、2014年には全線が開通しました。このプロジェクトでは、中国標準B型の6両編成車両が使用されており、省都でない都市で初めてこうした車両が導入されたケースとなりました。また、距離の拡大にも取り組んでおり、長広渓駅から南方泉駅への延伸工事も行われ、2019年に開通しました。

歴史的背景

無錫地下鉄1号線の計画は、2004年5月に無錫市の規計局によって行われました。この時、中央復建コンサルタンツ株式会社に委託し、無錫市の軌道交通網計画が完成に至りました。2008年には国務院からの承認を受けて、無錫快速軌道交通の短期建設計画も進められることとなりました。

2009年には、1号線の工事が本格的に開始され、2012年には全線のトンネルが貫通しました。2014年3月には最初の車両が輸送され、5月には試乗も実施されました。そして、同年7月に無錫地下鉄1号線は正式に開通を迎えることとなります。

車両と運行

無錫地下鉄1号線で使用されるB型車は、6両編成（4M2T）で、中国中車株洲電力機車が製造したものです。この車両は最大1862人の乗客を収容できる能力があり、運行速度は最高80 km/hに達します。また、設計速度は90 km/h、後退時の最高速度は10 km/hです。

駅一覧

無錫地下鉄1号線には、いくつかの駅が存在しますが、これらの駅の中には、背景色が特定のマークで表示されている未開業の駅もあります。これまでの計画と進捗に応じて、利用者に対して便利でスムーズな移動手段を提供することを目指しています。

まとめ

無錫地下鉄1号線は、無錫市内の交通を大きく改善し、地域経済や観光への貢献も期待されている路線です。これからもさらなる発展が期待され、地域の人々にとって不可欠な交通手段となることでしょう。

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