照洋丸

照洋丸（しょうようまる）

照洋丸は日本の水産庁によって管理される漁業取締船で、1998年に就航した3代目の船です。この船は、就航当初から漁業調査船として運用された後、2014年に漁業取締船としての役割に転用されました。これにより、照洋丸は水産資源の調査や違法漁業の取締りに貢献しています。

初代照洋丸

初代照洋丸は1956年6月に竣工され、総トン数は602.95トンです。この船は、マグロの延縄漁業に関連する調査や取締りを目的として建造されました。最初は取り締まり業務も行っていましたが、後に漁業調査へと専念することになりました。船体の設計には抵抗を少なくする工夫がなされており、長期間の熱帯海域での航海に対応するために、水産庁の船舶として初めて本格的な空調装置を整備しました。

ここで注目すべきは、船医として搭乗した精神科医の北杜夫が執筆した著作『どくとるマンボウ航海記』です。この本では、1958年から1959年にかけての航海で行われたマグロ漁場の調査や水産物の販路調査が描かれています。

2代目照洋丸

2代目の照洋丸は、1,377.84トンの大きさを誇る船で、1972年3月21日に竣工されました。初代の倍以上のサイズとなり、調査能力と居住性が大幅に向上しました。この船は、全世界のカツオやマグロを対象とした資源調査や海洋観測を目的に設計されており、短期間ではサケやマスの流網漁業の取締りにも携わったことがあります。温熱帯域の漁業資源と海洋環境についての調査を行う重要な役割を果たしました。

3代目照洋丸

現在の3代目照洋丸は、1998年5月12日に竣工されました。この船は、外洋での調査研究に耐えられるように設計されており、凌波性能、耐航性能、復元性能、操縦性能が高く評価されています。また、通常の航行時にはディーゼル推進を使用し、長時間の微速航行や音響調査の際には電気推進へ切り替えることで、水中放射雑音を低減する工夫が施されています。さらに、耐氷構造に準じた設計や広い船尾甲板、マグロ延縄装置、流し網装置、各種計測装置が備わっていることが特長です。

また、東京海洋大学でも活用されることがあり、水産研究の発展にも寄与しています。

おわりに

照洋丸は、日本の水産資源の保護と管理において重要な役割を果たしている船であり、今後も漁業調査や取締りの活動を通じて持続可能な水産業の実現に貢献し続けることでしょう。過去の歴史から学び、未来の水産業の発展に寄与する照洋丸の活動に期待が寄せられています。

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