甘泉線

甘泉線について

甘泉線（かんせんせん、中文表記: 甘泉铁路）は、中華人民共和国内モンゴル自治区に位置し、バヤンノール市、包頭市、オルドス市を通過する電化された単線鉄道です。この路線は、モンゴルウムヌゴビ県のタバントルゴイ炭田からの輸入石炭を輸送する重要な役割を担っています。

路線の概要

甘泉線は、北は中国とモンゴルの国境に位置する甘其毛都を起点とし、南は包神線の万水泉南駅付近に接続します。全長は366.9キロメートルで、中国国鉄一級の鉄道等級を有しています。路線の運営は神華集団が管理し、神華甘泉鉄道有限公司が実際の運行を担っています。

路線の設計における主な特徴は以下の通りです。

限界勾配: 上り方向は6‰、下り方向は13‰
最小曲線半径: 一般区間では1200m、難関区間では800m
* 発着線の有効長: 河西～金泉間は1050m（1700mまで延長可能）、金泉～甘其毛都間は1700m

全線で半自動閉塞方式が採用されており、17の駅が設置されています。

歴史

甘泉線は、2010年8月1日に正式に着工され、2012年9月15日に開通しました。その後、2022年9月9日には、モンゴルのタバントルゴイ－ガシューンスハイト鉄道が開通し、甘泉線と接続しました。これにより、中国とモンゴル間の鉄道輸送がさらに強化され、国際的な物流ネットワークにおける重要性が増しています。

輸送の役割

甘泉線は、タバントルゴイ炭田で採掘された石炭を中国国内へ輸送する主要なルートとしての役割を果たしています。この路線の開通により、石炭の輸送効率が大幅に向上し、地域の経済発展にも大きく貢献しています。また、モンゴル側の鉄道との接続により、国際的な資源輸送においても重要な役割を担うようになりました。

今後の展望

甘泉線は、今後も中国とモンゴル間の物流を支える重要なインフラとして、その役割を担い続けることが期待されます。路線の維持管理だけでなく、輸送能力の向上や新たな技術の導入も検討されており、さらなる発展が見込まれています。

もう一度検索