田沼街道の概要と歴史
田沼
街道(たぬまかいどう)は、
静岡県の
藤枝宿から
相良城を結ぶ全長約28kmの主要な
街道です。この道は、別名相良
街道とも呼ばれ、
江戸時代には重要な交通路として利用されていました。また、当時の社会的・地理的背景を反映した
街道でもあり、多くの人々に活用されてきました。
街道の道筋と渡河の重要性
田沼
街道は、
藤枝宿から出発し西島で
大井川を渡り、対岸の高島を経由して吉田、榛原を通り、最終的に
相良城下に至るルートを持ちます。
江戸時代の
大井川は、幕府によって指定された渡し場以外での渡河が許されていなかったため、田沼
街道は貴重な交通手段でした。特に、
島田宿と
金谷宿の間に存在する
大井川の渡しが唯一の公式な渡河地点であったため、この
街道は地元住民にとって非常に重要な存在でした。
田沼
街道の名は、
江戸時代中期にこの地を治めていた藩主、
田沼意次に由来しています。意次は、
相良城の築城を命じられ、
相良城から
藤枝宿まで、既存の下
街道や浜
街道を拡幅・改修し、この道を整備しました。本来この道は意次の治める以前から存在していたものですが、意次が関連していると考えた沿道の人々によって田沼
街道と呼ばれるようになりました。
意次は幕府最高職の
老中であり、将軍庇護の下で権勢を揮っていました。そのため、彼を元にした川の渡河が許可されていたこともあり、田沼
街道は他の道よりも重要視されていたのです。しかし、意次自身はあまり頻繁にはこの道を利用しませんでした。定府大名として参勤交代をしなかったため、彼がこの道を利用したのは生涯でわずか一度、相良と江戸を往復した際の一回のみでした。
街道の衰退と現在の状況
田沼意次が失脚した後、
静岡県内の多くの地域は発展を遂げましたが、田沼
街道は次第に特に明治以降に衰退していきました。かつての繁栄からは遠く離れ、今では大鐘家の門前や、法京と大江の間にわずかに残る当時の名残が見ることができます。
また、20世紀初頭には静岡鉄道駿遠線が建設され、この
街道とほぼ平行して走るようになりましたが、当時の華やかさは消え去ってしまいました。歴史を経て、田沼
街道のゆかりの地は今では観光名所として評価されていますが、その当時の面影は薄れてきています。
このように、田沼
街道は単なる交通路ではなく、歴史の中で多くの人々の生活と交錯し、その名は今でも静岡の地に刻まれています。