白川橋について
白川橋は、
岐阜県大野郡白川村大字荻町に位置する、東海
北陸自動車道にかかる橋長234.7
メートルの
桁橋です。この橋は、
世界遺産である
白川郷合掌造り集落の近くに建設されたため、その景観に配慮した設計がなされています。
概要
白川橋は、東海
北陸自動車道が
白川郷荻町の合掌造り集落に最も接近する場所に位置しています。橋の設計にあたっては、景観への影響を最小限に抑えるため、以下のような工夫が凝らされました。
道路縦断線形の調整: 道路の高さを下げることで、橋全体の規模を縮小し、桁高を抑えました。
橋台とトンネルの一体化: 橋台を
トンネルと一体化させることで、橋の存在感を薄め、集落からの視認性を低減しました。
これらの工夫が評価され、「東海
北陸自動車道白川橋と大牧
トンネル」は、
土木学会デザイン賞・優秀賞と
グッドデザイン賞を受賞しました。
橋の構造
白川橋は、
鋼製の3径間連続箱
桁橋です。橋の構造に関する詳細な情報は以下の通りです。
形式: 鋼3径間連続箱桁橋
活荷重: B
活荷重
橋長: 234.700 m
支間割: 66.900 m + 107.000 m + 59.200 m
幅員:
総幅員: 11.250 m
有効幅員: 10.340 m
車道: 10.340 m
総鋼重: 1,698 t
床版: 鉄筋コンクリート(I型
鋼格子床版)
設計: 長大
施工: 三井造船
架設工法: 送出し工法
歴史
白川橋は、飛騨トンネルと大牧トンネルを結ぶ橋として、2000年度(平成12年度)に竣工しました。その優れたデザインが認められ、2004年(平成16年)に土木学会デザイン賞・優秀賞、2005年度(平成17年度)にグッドデザイン賞を受賞しました。
2008年(平成20年)7月5日には、この橋を含む東海北陸自動車道の飛騨清見IC - 白川郷IC間が開通し、地域交通の利便性向上に貢献しています。
まとめ
白川橋は、景観に配慮した設計と優れた技術が融合した橋梁です。その存在は、世界遺産である白川郷の景観を損なうことなく、地域交通を支える重要な役割を果たしています。土木学会デザイン賞とグッドデザイン賞の受賞は、その優れたデザインと技術力を証明しています。
関連情報
関連項目: 白川橋 (曖昧さ回避)
外部リンク:
中日本高速道路株式会社 - 橋梁管理者