相羽駅

相羽駅の歴史と特徴

相羽駅（あいばえき）は、かつて岐阜県揖斐郡大野町に存在した名古屋鉄道揖斐線の駅です。この駅は、1926年に美濃電気軌道によって開業されましたが、2005年4月1日に揖斐線が廃線となったため、その歴史に幕を下ろしました。

開業と無人化

相羽駅は、美濃電気軌道の北方線の開業時に、北方町駅（後の美濃北方駅）から黒野駅の間に新たに設置された駅です。1930年には、この会社が名古屋鉄道に合併され、揖斐線の一部として運営されることとなりました。その後、1948年には無人駅となり、以降の運営は自動化されました。この無人化は、駅の利用状況や周辺環境の変化を反映したものともいえます。

相羽駅の構造は、1面1線のシンプルなものでしたが、2005年の廃止時までにその役割を果たしていました。なお、2024年時点でもホームの一部は残されており、駅が持っていた歴史の証人となっています。

利用状況と地域の影響

1992年度のデータによると、相羽駅の1日平均乗降人員は98人であり、岐阜県内の他の駅と比べて比較的少数でした。この数値は名鉄全駅中337位、揖斐線・谷汲線の24駅中20位ということで、周囲の交通網や人口の動向を如実に示しています。駅の近くには八幡神社や相羽城址、公民館、学校などが存在し、地域の中心的な存在でもありました。

周辺施設と地域交通

駅の近隣には、相羽公民館や大野町立東小学校など、地域に密着した施設が点在しています。また、旧北岡田家住宅や岐阜プラスチック工業のテクセル事業所も近くにあり、さまざまな機能が集まる場所でした。これらの施設は地元住民の生活やコミュニティ活動を支える重要な役割を果たしています。

また、相羽駅の廃止後も交通手段は残っています。岐阜バスや大野デマンドタクシーが利用できる相羽バス停留所が、駅跡から北東200メートルの位置にあり、地域の交通の便は一定程度保たれています。

終わりに

相羽駅はその長い歴史の中で、多くの人々に利用され地域に貢献してきました。廃止は交通手段の変化の象徴でもありますが、地元の歴史や文化を感じさせる大切な存在でした。駅の跡地が残されていることで、かつての賑わいを想起させるとともに、その記憶を語り継ぐ役割も担っています。今後も相羽駅やその周辺地域の動向に注目していきたいものです。

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