相馬福島道路

相馬福島道路について

相馬福島道路は、 福島県相馬市山上から伊達郡桑折町松原までを結ぶ自動車専用道路です。正式には国道115号にカテゴライズされ、東北中央自動車道に並行する形で整備されています。この道路は、地域の発展と交通の利便性を高めるために重要な役割を果たしています。

概要

• - 路線名: 国道115号相馬福島道路
• - 起点: 福島県相馬市山上
• - 終点: 福島県伊達郡桑折町松原
• - 延長: 約12.2 km
• - 設計速度: 80 km/h
• - 車線数: 2車線

この道路の整備は、2011年の東日本大震災を受けた復興計画の一環で実現しました。特に、霊山道路や阿武隈東道路など、周辺の道路ネットワークと連携しながら進められました。

歴史的背景

相馬福島道路の開発は1987年に始まり、当初は東北中央自動車道として構想されていました。2004年度には阿武隈東道路の事業がスタートし、その後の数年間で様々な区間が開通していきました。特に、2011年の震災後に加速した復興の動きが、この道路の発展を促しました。

各地区間の構成

相馬福島道路は、いくつかの主要区間から構成されています。

• - 相馬西道路: 相馬ICから相馬山上ICまでの区間で、2019年に開通。
• - 阿武隈東道路: 相馬山上ICから相馬玉野ICにかけての道路で、2017年に開通しました。
• - 霊山道路: 霊山飯舘ICから霊山ICを結び、2018年に開通。
• - 霊山 - 福島間: 霊山ICから桑折JCTまでの区間が2021年に開通し、全線が利用できるようになりました。

これらの道路により、地域内の移動がよりスムーズになり、経済の活性化にも寄与しています。

特徴

この道路の重要な特徴には、安全な交通を確保するための高規格な設計が挙げられます。各区間は一般に第1種第3級に分類され、設計速度は80 km/hです。また、急勾配の部分は4%に設定されており、交通量も増加していることから、円滑な通行が求められます。

交通量と影響

相馬福島道路は、日々多くの交通量を処理しています。計画交通量は13500台/日に設定されており、地域経済の発展において重要な役割を果たしています。特に、旅行者や物流車両にとって利用しやすい道路として位置づけられています。

まとめ

相馬福島道路は、福島県内の重要な交通枢軸です。震災復興のシンボルとも言えるこの道路は、地域の利便性を高め、事業や観光など様々な面での発展が期待されています。さらなる交通網の整備が進むことで、福島県全体の活性化に寄与することが期待されています。

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