石太旅客専用線

石太旅客専用線

石太旅客専用線は、中国の河北省石家荘市と山西省太原市を結ぶ高速鉄道路線です。この路線は、両都市間の交通を大幅に改善し、人々の移動をより便利にしました。

概要

この路線は、全長189kmで、建設費は126.37億元でした。設計上の最高速度は250km/hですが、現在の営業最高速度は210km/hです。石太旅客専用線の開通により、従来の石太線で約5時間かかっていた石家荘・太原間の移動時間が、約1時間に短縮されました。路線の特徴として、東山付近には全長6.5kmの最長橋梁があり、太行山脈を貫通する太行山トンネルは全長27.839kmと中国最長のトンネルです。起点となる太原駅では、石太旅客専用線の開業に合わせて駅舎、ホーム、検査設備などの大規模な改良工事が行われました。路線の運営は、2005年10月28日に設立された石太鉄路客運専線有限責任公司が行っています。

駅一覧

本線

(駅名については、提供された情報には記載がありません)

支線

(支線に関する情報も、提供された情報には記載がありません)

歴史

2005年6月11日：着工。
2007年12月22日：太行山トンネル（27.839km）が貫通。
2009年1月1日：竣工。
2009年2月18日：試運転開始。
* 2009年4月1日：正式営業開始。

特徴

石太旅客専用線は、中国の高速鉄道網の重要な一部であり、地域経済の発展に貢献しています。特に太行山トンネルは、建設技術の高さを示す象徴的な存在です。また、この路線は、山間部を通過するため、トンネルや橋梁が多く建設されています。これにより、建設には高度な技術が必要とされました。開業後、両都市間の移動が大幅に便利になり、ビジネスや観光の促進にも貢献しています。

まとめ

石太旅客専用線は、中国の鉄道技術の進歩を象徴するプロジェクトです。その建設は多くの困難を伴いましたが、最新の技術と努力によって完成しました。この路線は、地域の人々の生活をより豊かにし、中国の経済発展にも大きく貢献しています。

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