石川県道164号津波倉寺井線

石川県道164号津波倉寺井線について

石川県道164号津波倉寺井線は、かつて存在した県道で、石川県小松市の津波倉町から能美市の小長野町へと至る路線でした。この道路は、国道8号小松バイパスの西側でほぼ平行に走り、地域内での交通の要所としての役割を果たしていましたが、2009年3月31日をもって廃止されました。

概要

この路線の起点は、国道8号小松バイパスの粟津ICから北西に約300メートルの場所に位置しています。道は木場潟の東岸に沿って走り、国道8号小松バイパスの西側を進みます。この路線は、若杉町の新興住宅地内を通り、若杉南交差点で一度西に折れ、300メートルほど進むと打越町交差点に到達します。

打越交差点を北上し、打越北交差点で国道360号と交差します。そのまま北へ進むと白江大橋があり、ここで梯川を渡ります。さらに北に進むと、一針町交差点に達し、ここで石川県道54号寺畠小松線と交わります。この県道54号とは、100メートルほど重複した後、小松・能美市境で国道8号小杉ICをくぐり、すぐに県道54号から分岐して、能美市小杉町に入っていきます。

最終的にこの路線はクランク状に進み、北上を続けて終点に至ります。ただ、小松市内を通過する部分は道幅が狭く、カーブが多かったため、運転の際には注意が必要でした。

路線データ

• - 起点: 石川県小松市津波倉町（津波倉交差点、石川県道11号小松山中線交点）
• - 終点: 石川県能美市小長野町（小長野交差点、石川県道4号小松鶴来線交点）

歴史

この道路は1960年10月15日に認定され、その後約49年間にわたって利用されてきましたが、2009年に廃止されることとなりました。

路線状況

この道路には、いくつかの重複区間が存在しました。具体的には、以下のような県道と重なっていました：

• - 石川県道25号金沢美川小松線（小松市若杉南交差点 - 打越町交差点）
• - 石川県道54号寺畠小松線（小松市一針町交差点 - 能美市小杉交差点）

地理

この路線は、石川県内の以下の自治体を通過しました：

• - 小松市
• - 能美市

また、以下の道路と交差していました：

• - 石川県道11号小松山中線（起点）
• - 石川県道22号金沢小松線（本江町）
• - 国道360号（打越町）
• - 石川県道54号寺畠小松線（一針町、能美市小杉町）
• - 国道8号小松バイパス（小杉南交差点）
• - 石川県道4号小松鶴来線（終点）

関連項目

石川県道164号津波倉寺井線は、石川県内の県道の中でも重要な交通路の一つとして認識されていましたが、廃止により、その役割は終焉を迎えることとなりました。現行の交通網の中で、どのように地域が影響を受けるかは今後の研究課題でもあります。

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