神岡駅 (台中県)

神岡駅は、かつて台湾の台中県神岡郷（現在の台中市神岡区）に位置していた台湾鉄路管理局神岡線の廃駅です。この駅は、潭子駅方面へ向かう線路から分岐し、清泉崗基地へと続く側線を持っていた点が特徴的でした。

歴史

神岡駅の歴史は、1957年に始まります。

1957年3月5日：軌道敷設が完了しました。
1957年8月21日：三等駅として開業しました。
1957年9月15日：貨物列車の運行が正式に開始されました。
1961年5月15日：簡易駅に降格されました。
1992年6月30日：駅は廃止され、路線は潭子駅の構内側線扱いとなる「神岡及倉庫専用側線」に格下げされました。
1999年7月1日：路線が正式に廃止され、所有権が国防部に移転されました。

運輸統計

神岡駅の運輸統計を語る上で欠かせないのが、近隣の清泉崗基地の存在です。1964年に供用開始されたこの基地は、ベトナム戦争中にはアメリカ軍と中華民国軍の共同使用となり、B-52爆撃機などの拠点となっていました。この影響で、神岡駅は軍事物資輸送において重要な役割を果たしました。駅の貨物輸送量は、基地の活動と密接に連動し、ベトナム戦争期間中は特に増加しました。

駅周辺

神岡駅の周辺には、以下のような施設や場所があります。

圳前仁愛公園
神岡山皮寶山宮
清泉崗基地（台中空港）

現在、駅構内は公園として整備され、市民の憩いの場となっています。

隣の駅

廃止時の神岡線の隣の駅は以下の通りです。

台湾鉄路管理局
神岡線（廃止）
潭子駅 - (社口信号場) - 神岡駅 - 清泉崗駅

現在

神岡駅の跡地は、2004年以降、潭雅神自転車道の一部として活用されています。当時のホームが再現され、かつての駅の面影を残しつつ、多くの人々に利用されています。駅構内は公園として生まれ変わり、地域住民のレクリエーションの場として親しまれています。

この駅は、かつての台湾の鉄道網の一部として、そして軍事物資輸送の拠点として、重要な役割を果たしました。現在では、その歴史を伝えつつ、新たな形で地域に貢献しています。この地を訪れる人々は、かつての鉄道の記憶と、現代のレクリエーション空間の両方を体験することができるでしょう。

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