神川橋

神川橋（かみかわばし）

神川橋は、神奈川県平塚市と高座郡寒川町に位置し、相模川に架かる道路橋です。この橋は、神奈川県道44号伊勢原藤沢線と神奈川県道47号藤沢平塚線を通じて両地域を結んでいます。橋の名前の由来は、中郡神田村と寒川町を結ぶことから来ています。

歴史

神川橋は、1953年（昭和28年）に開通しました。当初の橋は、モータリゼーションの進展以前に建設されたため、橋の幅が狭く設計されていました。この旧橋では、普通車同士がすれ違うことは可能でしたが、水銀灯の台座が設置されていた部分では大型車がすれ違う際に注意が必要でした。さらに、後に歩道の部分が増設されたものの、慢性的な交通渋滞が発生していたため、新たに架け替えが行われることが決まり、1992年に現在の神川橋が開通しました。

橋の概要

特徴

神川橋は、プレストレスト・コンクリート道路橋であり、いくつかの異なる形式および架設工法が採用されています。

• - PC4径間連続ラーメン箱桁 （片持ち張出し架設）
• - PC3径間連続箱桁 （固定支保工架設）

橋の全長は493メートルで、ラーメン箱桁部分が346メートル、連続箱桁部分が147メートルとなっています。幅員は12.0メートルあり、最大支間は100メートルです。また、活荷重はTL-20（一等橋）に設計されています。

この橋の施主は神奈川県であり、施工は住友建設およびピー・エスのジョイントベンチャーによって行われました。

近隣の橋

神川橋の上流には戸沢橋や新幹線相模川橋梁、寒川取水堰があり、下流には湘南銀河大橋、馬入橋、東海道本線馬入川橋梁があります。これらの橋は地域の交通に重大な役割を果たしており、相模川の橋梁群を形成しています。

関連項目

• - 相模川
• - 平塚市
• - 寒川町

神川橋は、地域の重要な交通路として、多くの車両や歩行者に利用されています。その歴史や設計には、交通の変遷と地域の発展が反映されています。

もう一度検索