神戸ライナー

神戸ライナーの概要

神戸ライナーは、兵庫県の神戸市と広島県の福山市、府中市、尾道市、世羅郡世羅町を結ぶ昼行の高速バスサービスです。この路線は、中国バスが単独で運行しており、全便が予約制ですが、座席は自由席となっています。原則として、乗車する前にあらかじめ乗車券の購入が必要ですが、当日に空席があれば予約なしでの乗車も可能です。

運行会社と運行回数

このバスは、中国バスが運営しており、府中営業所が担当する府中線では1日4往復、尾道営業所が担当する尾道線では1日1往復の運行があります。神戸での予約および発券業務は神姫バス（神戸営業所）が行っており、全体として昼行便が5往復運行されています。2011年1[[2月1日]]以降、府中からの便は土日祝に1往復運行されることとなり、平日は4往復を維持しています。

歴史

神戸ライナーは、1998年7月24日に運行が開始されました。それ以前には、臨時便として神姫バスとの共同運行によるルートが存在していました。2002年に運行回数が1日4往復に増便され、その後2004年には5往復に拡充されました。2006年には新たに三宮バスターミナルが開設され、発着地が変更されました。また、2008年には福山駅前 - 府中営業所間で双方向乗車が可能となり、その後も多くの小規模なダイヤ改正が行われてきました。

最近では、2020年に新型コロナウイルスの影響で運休が発生し、運行が再開された後も、周辺環境に応じて運行頻度が調整されています。例えば、2021年には平成大学停留所が廃止され、運行を行う停留所が見直されました。

停留所と運行経路

神戸ライナーは、クローズドドアシステムを採用しており、乗車と降車がそれぞれの停留所で適切に行われます。府中発の便は、府中営業所から福山駅前までの区間で予約なしでも利用できる利点があります。また、主な運行経路として、府中線では神戸市内から新神戸トンネルを通り、山陽自動車道を利用して福山市内まで至ります。

尾道線も運行終了時点では神戸市内から新神戸トンネルを経由し、尾道駅に至る経路が設定されています。いずれの線でも、運行中には三木SAや吉備SAでの休憩も設けられています。

車両

使用される車両は主に4列シートで構成されており、基本的にはトイレがないタイプですが、トイレ付きの車両も存在します。これにより快適な乗車環境が提供されています。

中長距離を結ぶ神戸ライナーは、観光やビジネスの目的で利用する人々に便利なアクセスポイントを提供しており、地域間をスムーズに移動できる手段として重宝されています。

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