神津島空港

神津島空港について



神津島空港(こうづしまくうこう)は、東京都神津島村に位置する地方管理空港です。この空港は東京都港湾局によって運営されており、空港法上は地方管理空港にあたります。建設には約60億円という巨額の費用が投じられており、1992年に開港しました。

空港の概要



神津島空港の滑走路は、国内の普通空港の中では最も短い部類に入る800メートルという規模です。このため、中型ジェット機の運用が困難であり、主に小型のプロペラ機が利用されています。空港の就航には新中央航空があり、神津島調布飛行場間で毎日おおよそ3~4便の往復便が運航されています。運航の距離は約172キロメートルで、通常のフライト時間は約40分です。特に、神津島の村民にとっては、内地への重要な移動手段となっています。

空港の施設には、訪問者が自由に利用できる展望デッキが設けられており、美しい景色を楽しむことができます。また、空港は切り立った崖の上に位置しているため、風の影響を受けやすいという特性があります。このため、特に悪天候時には運航が影響を受けることがあります。なお、空港の開設以来、村内に設置されていた「神津島臨時ヘリポート」は、急患の移送のために利用されていましたが、現在は事実上休港状態です。

歴史



神津島空港の設置に関する動きは1970年(昭和45年)9月に始まり、官民合同の「神津島空港設置促進協議会」が結成されました。この後、1987年には東京都の直轄事業という形で工事がスタートしました。1992年7月1日に正式に開港し、翌日の7月2日には新中央航空が運航を開始しました。さらに2022年10月1日には、空港の管制業務が東京国際空港から新千歳空港に移管されるという大きな変化もありました。

アクセス



神津島空港へのアクセスは、神津島村営バスを利用するのが一般的です。バスは神津島港を起点として運行されており、島内の移動にも便利です。

まとめ



神津島空港は、東京都神津島村における空の交通を支える重要な施設です。短い滑走路という特性を生かし、小型機による航路が村民の日常の生活を支えています。今後も、島の発展とともに、空港が果たす役割が期待されています。

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