神津島空港(こうづしまくうこう)は、
東京都の
神津島村に位置する地方管理空港です。この空港は
東京都港湾局によって運営されており、
空港法上は地方管理空港にあたります。建設には約60億円という巨額の費用が投じられており、
1992年に開港しました。
空港の概要
神津島空港の滑走路は、国内の普通空港の中では最も短い部類に入る800
メートルという規模です。このため、中型ジェット機の運用が困難であり、主に小型のプロペラ機が利用されています。空港の就航には
新中央航空があり、
神津島と
調布飛行場間で毎日おおよそ3~4便の往復便が運航されています。運航の距離は約172キロ
メートルで、通常のフライト時間は約40分です。特に、
神津島の村民にとっては、内地への重要な移動手段となっています。
空港の施設には、訪問者が自由に利用できる展望デッキが設けられており、美しい景色を楽しむことができます。また、空港は切り立った崖の上に位置しているため、風の影響を受けやすいという特性があります。このため、特に悪天候時には運航が影響を受けることがあります。なお、空港の開設以来、村内に設置されていた「
神津島臨時ヘリポート」は、急患の移送のために利用されていましたが、現在は事実上休港状態です。
歴史
神津島空港の設置に関する動きは
1970年(昭和45年)9月に始まり、官民合同の「
神津島空港設置促進協議会」が結成されました。この後、
1987年には
東京都の直轄事業という形で工事がスタートしました。
1992年の
7月1日に正式に開港し、翌日の
7月2日には
新中央航空が運航を開始しました。さらに
2022年10月1日には、空港の管制業務が
東京国際空港から
新千歳空港に移管されるという大きな変化もありました。
アクセス
神津島空港へのアクセスは、
神津島村営バスを利用するのが一般的です。バスは
神津島港を起点として運行されており、島内の移動にも便利です。
まとめ
神津島空港は、
東京都神津島村における空の交通を支える重要な施設です。短い滑走路という特性を生かし、小型機による航路が村民の日常の生活を支えています。今後も、島の発展とともに、空港が果たす役割が期待されています。