神龍汽車

神龍汽車有限公司 - 概要

神龍汽車有限公司（しんりゅうきしゃゆうげんこうし、英語名：Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Limited）は、中国の自動車メーカーであり、フランスの著名な自動車メーカーPSA・プジョー・シトロエンと東風汽車との合弁企業です。一般的には東風プジョーシトロエンとして知られていますが、その本拠地は湖北省の武漢市に位置しています。主に中国市場をターゲットに、プジョーやシトロエンの各種モデルの製造および販売を行っています。

設立の歴史

この会社は1992年5月18日に設立され、当初はシトロエン車を製造することを目的としていました。初の製品は、同年9月に製造が始まった「富康」(Fukang)というモデルでした。このモデルは、ZXを基にしたものであり、早い段階で市場に投入されました。1998年には、富康986の改良版となる3ボックスセダンの「富康988」をラインナップに追加しました。

その後も新しいモデルの開発が続き、2001年9月には「クサラピカソ」が発売されるなど、製品の多様化が進みました。2002年には、富康988のフェイスリフト版である「エリゼ」も登場しました。

2003年1月23日には、新たに合弁会社として神龍汽車有限公司が設立され、その後2004年にはプジョーブランドが中国市場に再進出しました。この進出は、1985年に始まった提携の再開として位置付けられ、1997年に撤退したプジョーの再挑戦と言えます。現在、生産施設はすべて武漢に集中しており、地域経済に貢献しています。

生産能力と新工場

2011年5月には、新たに年産30万台の生産能力を備える第三工場の建設が始まり、その後、2013年7月1日から「C-エリゼ」の生産がスタートしました。この工場建設により、同社はさらなる生産効率の向上を図っています。

現在の生産車種

神龍汽車は多様なプジョーおよびシトロエンのモデルを製造しています。具体的なプジョーのモデルには、3008、508、408、308、307、207などがあります。これに加え、RCZや4008、308SW、308CC、207CCは完成車輸入として扱われ、国内市場に提供されています。

シトロエンのラインナップも充実しており、C5やC4L、C-Triomphe（凱旋）、C-Quatre（世嘉）、エリゼ（愛麗舎）、C2が生産されています。なお、C4エアクロスについては、完成車の輸入品として供給されています。

まとめ

神龍汽車有限公司は、長い歴史を持ちつつ成長を続ける中華圏を代表する自動車メーカーの一つです。武漢を拠点とする同社は、プジョーとシトロエンのブランド名を用いて、国内外のニーズに応えるための多彩な車両を展開しており、これからの成長が期待されます。

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