福井県道141号竹波立石縄間線

福井県道141号竹波立石縄間線：敦賀半島を巡る道

福井県道141号竹波立石縄間線は、福井県三方郡美浜町と敦賀市を結ぶ一般県道であり、「敦賀半島周回道路」の愛称で親しまれています。この道路は、敦賀半島の北側、海岸線に沿って伸びる重要な路線です。

かつては、視界不良区間や未開通区間が存在していましたが、原子力災害対策道路として整備が進められ、2018年12月には立石トンネル（498m）が開通。そして、2020年3月には最大の難所であった敦賀半島トンネル（3863m）が開通したことで、全線開通を迎えました。これにより、敦賀半島北部沿岸部の交通網が大きく改善され、地域住民の生活向上や観光振興に大きく貢献しています。

起点と終点

起点：福井県三方郡美浜町竹波（福井県道33号佐田竹波敦賀線交差点）
終点：福井県敦賀市縄間（福井県道33号佐田竹波敦賀線交差点）

起点と終点ともに、福井県道33号佐田竹波敦賀線と接続しており、スムーズな交通の流れを確保しています。

沿線の特徴

この道路は、美しい自然景観と、原子力関連施設、歴史的建造物など、多様な魅力を有する地域を貫いています。

自然: 水晶浜海水浴場（日本の砂浜八十八選にも選ばれている美しい砂浜）など、観光客を惹きつける魅力的な景観が広がっています。
原子力関連: 美浜原子力発電所、高速増殖原型炉もんじゅ、敦賀原子力発電所といった、日本の原子力開発の歴史を語る重要な施設が沿線にあります。また、敦賀原子力科学館も存在し、原子力に関する学習や理解を深めることができます。
歴史と文化: 水島や常宮神社など、歴史を感じさせる場所も点在し、地域の文化を垣間見ることができます。
研究施設: 福井県水産試験場 海洋資源研究センターといった研究施設もあり、水産業の研究開発拠点としての役割も担っています。

道路整備の歴史

2018年12月22日には立石トンネルが開通、続く2020年3月20日には敦賀半島トンネルが開通しました。これらのトンネル開通は、沿線地域の交通アクセスを劇的に改善し、地域社会の発展に大きく寄与しています。

まとめ

福井県道141号竹波立石縄間線は、単なる道路ではなく、敦賀半島の自然、産業、歴史、文化を繋ぐ重要なインフラです。今後、この道路が地域の活性化にさらに貢献していくことが期待されます。観光資源としても魅力が多く、ドライブやサイクリングなどを通して、敦賀半島の魅力を再発見できるルートとなっています。

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