福井県道40号武生インター線は、
福井県越前市を東西に貫く
主要地方道です。
北陸自動車道武生インターチェンジと
国道8号を結ぶ路線として計画されましたが、
北陸新幹線越前たけふ駅の開業に伴い、計画が変更されました。現在では、
越前たけふ駅を起点とし、
国道8号との交差点である葛岡交差点を終点とする路線となっています。
路線概要と歴史
当初の計画では、
北陸自動車道武生インターチェンジの西側に位置する
国道8号へのアクセス
道路として建設される予定でした。しかし、
北陸新幹線駅の建設予定地が
武生インターチェンジの南側に決定したことで、起点位置の変更と路線延伸が行われました。
この路線延伸は大きく分けて二段階で行われました。まず、
2022年7月22日には、
武生インターチェンジ付近の区間が開通しました。その後、残りの区間が2023年
3月18日に開通、全線開通となりました。この延伸によって、新幹線駅へのアクセスが大幅に向上し、地域の交通網が大きく改善されました。
路線データ
起点:
福井県越前市大屋町(JR西日本
北陸新幹線 越前たけふ駅前)
終点:
福井県越前市葛岡町(葛岡交差点、
国道8号交点)
総延長: 1.3 km
車線数: 起点から庄町までは2車線、庄町から終点までは4車線
地理的特徴と周辺環境
全長1.3kmの比較的短い路線ですが、重要な交通結節点を繋いでいます。周辺には、
道の駅越前たけふや
北陸新幹線越前たけふ駅といった重要な施設があり、観光客やビジネス客の利用も多いと考えられます。また、路線沿いには、庄町交差点という信号交差点が唯一存在します。これは、起点から見て奥方向へ路線が曲折しているため設置されたものと考えられます。終点の葛岡交差点では、
国道8号と接続しています。
交通への貢献
福井県道40号武生インター線は、
北陸新幹線駅と高速
道路インターチェンジを結ぶ重要な役割を果たしています。これにより、新幹線を利用する乗客の利便性向上だけでなく、地域の経済活性化にも貢献していると考えられます。特に、観光客のアクセス向上は、周辺地域の観光業の発展に大きく寄与するでしょう。
今後の展望
今後、この路線の交通量は増加すると予想されます。そのため、さらなる交通安全対策や
道路整備が必要となる可能性があります。また、周辺地域の開発状況によっては、路線の改良や拡張も検討されるかもしれません。
参考文献
福井県丹南土木事務所
北陸新幹線新駅周辺の
道路工事(
越前市大屋町)
* みち情報ネットふくい ライブカメラ(
福井県道路保全課)