福岡
パーキングエリア(福岡PA)は、
富山県高岡市の福岡町下老子に位置し、
能越自動車道(高岡砺波道路)の上にあります。このエリアは、上り線と下り線に分かれており、それぞれの利用者に便利なアクセスを提供しています。
歴史と閉鎖
2018年6月13日から
8月10日の間、福岡PAは本線上の料金所撤去工事の影響で一時的に閉鎖されていました。この期間中、利用者は周辺の他の施設にアクセスする必要がありました。
2012年、
高岡市は福岡町を結ぶ東西の交通アクセスを強化するため、福岡PAに新たに
インターチェンジ(IC)を設置する計画を発表しました。しかしながら、実際の事業化までは長時間を要しました。
2022年2月1日より、計画に関する具体的な協議が始まり、
高岡市は
インターチェンジ設置に向けた実施計画書を作成しました。国への正式な申請は
2022年度に行い、2028年度末の開設を目指しています。
設備とアクセス
福岡PAは、上り線と下り線でそれぞれ異なる
駐車場スペースを提供しています。上り線(岐阜・小矢部砺波方面)には、大型車用の
駐車場が10台分、小型車用が18台分用意されています。また、トイレと
自動販売機も併設されており、各種のニーズに対応しています。
対して下り線(輪島・七尾・高岡方面)には、大型車用が6台、小型車用が7台の駐車スペースがあります。同様にトイレや
自動販売機が設置されており、利用者が快適に過ごせるよう配慮されています。
料金所の変遷
かつて福岡PAには
本線料金所が存在しましたが、
2018年6月20日に廃止されました。この廃止により、
能越自動車道の料金の支払いは小矢部東
本線料金所に集約され、小矢部砺波JCTから小矢部東ICまでは料金が値上げされる一方、小矢部東IC以北は実質的に無料となる制度が適用されました。
福岡PAは、
能越自動車道の中で福岡ICと高岡ICの間に位置しています。これは、地域内の交通をスムーズにするための重要なポイントでもあります。
まとめ
福岡
パーキングエリアは、地元の交通インフラの一環として重要な役割を果たしています。今後、
インターチェンジの設置が進むことで、さらに多くの人々に利用されることが期待されています。福岡地域へのアクセス向上に向けた取り組みは、地域経済や観光にも良い影響を与えるでしょう。