福岡高速1号香椎線について
福岡高速1号香椎線は、福岡県
福岡市内を東から西に結ぶ主要な高速道路の一つです。この道路は、香椎東出入口から千鳥橋JCTまでの距離が18
キロメートルにわたります。
アジアハイウェイ1号線の一部でもあり、
福岡高速道路の中でも最も古い路線です。全線通しての速度制限は通常時60
キロメートル毎時に設定されています。
構造と延長
この区間は、
香住ヶ丘二丁目から福重3丁目までの延長があり、幅員は17.50から18.50メートルで、車両通行のための2層構造が施されています。この特性により、効率的な交通の流れが可能となっています。事業費は総額3,167億円で、1
キロメートル当たりの単価は約176億円に達します。
接続する路線
福岡高速1号香椎線は、他の高速道路とも接続しています。香椎浜JCTで福岡高速6号ア
イランドシティ線と、貝塚JCTで
福岡高速4号粕屋線、千鳥橋JCTで
福岡高速環状線と接続されており、これにより
福岡市内外へのアクセスが格段に向上しています。
歴史的背景
福岡高速1号香椎線は、
1980年に初めて区間が供用開始されました。最初の区間である香椎出入口から東浜出入口までの供用から始まり、その後順次延長されていきました。
1983年には東浜出入口から築港出入口へと2次供用区間が開通し、
1986年には千鳥橋JCTが供用開始となります。
1991年から
1993年にかけては、さらに多くの出口が開通し、最終的には全線が開通しました。特に
2012年には、環状線としての運用が開始され、現在の形が整いました。
交通量と乗車状況
香椎線は交通量が多いことでも知られており、効率的な交通管理が求められています。また、新型コロナウイルスの影響により、
令和2年度には予定されていた交通量調査が延期されましたが、過去のデータによると多くの車両が日常的に利用しています。
まとめ
福岡高速1号香椎線は、
福岡市の交通インフラにおいて重要な役割を果たしています。多くの接続路線や豊かな歴史を持ち、今後も地域の交通の円滑化に寄与することでしょう。
福岡市を訪れる際、また日常的に利用する際には、その特徴や歴史も意識してみると良いでしょう。