アジアハイウェイ1号線

アジアハイウェイ1号線について

アジアハイウェイ1号線は、アジアハイウェイの中で最も長い路線であり、その延長は20,557kmに及びます。この道路は東京から始まり、韓国、北朝鮮、中国、ベトナム、カンボジア、タイ、ミャンマー、インド、バングラデシュ、パキスタン、アフガニスタンを経由し、最終的にはトルコのブルガリア国境に達します。トルコ国内の部分は欧州自動車道路E80号線と接続し、さらにヨーロッパへと続いています。

経路の詳細

日本

日本国内を走るアジアハイウェイ1号線は全長1,108kmであり、国内の主要高速道路を経由します。具体的には、首都高速都心環状線から始まり、東名高速道路、名神高速道路、中国自動車道、そして九州自動車道へと続きます。特筆すべきは、福岡市から韓国の釜山まで海を越える計画があるものの、実現の見通しは立っていない点です。

大韓民国

韓国部分は、全長500kmで、釜山港からソウル特別市まで続きます。釜山第一都市高速道路や京釜高速道路を含むルートは、国際的な物流において欠かせない要素となっています。しかし、北朝鮮との国境付近は通行が制限されており、民間人のアクセスには許可が必要です。

朝鮮民主主義人民共和国

北朝鮮国内区間は405kmで、平壌から開城を経由し、新義州市および中朝友誼橋に至ります。このエリアもまた、通行に厳しい制限が設けられています。

中華人民共和国

中国国内では、アジアハイウェイ1号線が4,283kmにわたって走っています。丹東から始まり、遼寧省、河北省、河南省を通り、最終的には広東省に至ります。多くの国道や幹線道路がアジアハイウェイ1号線に接続しており、それによって地域間の物流を活性化させています。

ベトナム

ベトナムの区間は2,063kmで、ハノイを起点に南へ下る国道1号線を経ています。国内の交通網を効率的に結ぶことが求められるこの路線は、都市へのアクセスを提供する重要な役割を果たしています。

カンボジアとタイ

カンボジアの575kmの区間は、首都プノンペンを含み、国道1号線を経由しています。その後、タイ王国の701kmにわたる区間では、国道33号線や国道1号線がアジアハイウェイ1号線に組み込まれており、両国の貿易を支える重要な道路となっています。

ミャンマー

ミャンマーでは、1,650kmにわたる国道を熊本に接続。国道8号線を介して国の中心部へ行けるようになっています。

インド

インドの区間は2,648kmで、国道の改編が行われている中、国道102号線、国道2号線、国道29号線などがアジアハイウェイ1号線に接続しています。

バングラデシュとパキスタン

バングラデシュでは508km、パキスタンでは607kmがこのハイウェイの一部として機能しています。両国ともに主要都市を結ぶ重要な交通路が確保されています。

アフガニスタンとイラン

アフガニスタンは1,400km、イランは2,103kmの区間があり、特にイランは国道36号線や高速道路2号線を介して、地域の交通網を整えています。

トルコ

アジアハイウェイ1号線はトルコにおいても重要な役割を果たしており、1,915kmの区間を経てブルガリアとの国境に達します。この国においても、アジアとヨーロッパを結ぶ交通の要所とされています。

アジアハイウェイ1号線を通じて、アジア諸国間の交通網はより強固なものとなり、国際的な貿易や物流を促進させる重要な役割を果たしています。

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