福猿橋について
福猿
橋(ふくさるばし)は、
栃木県足利市の猿田町と福富町をつなぐ、
渡良瀬川に架かる重要な
橋です。この
橋は総延長291.5メートル、幅7.0メートルという規模を持ち、地域の交通の要所として大切な役割を果たしています。
橋の構造
福猿
橋は、
栃木県道8号足利館林線、
栃木県道40号足利環状線、
栃木県道402号桐生足利藤岡自転車道の一部をなす
橋です。
橋の上部は下路平行弦2連ワーレントラス構造となっており、強度と美観を兼ね備えています。歩道は上流側にのみ設けられており、利用者が安全に通行できるよう配慮されています。また、
橋には2箇所の展望デッキがあるため、訪れた人々は美しい景色を楽しむことができます。しかし、
橋の接続部は両岸ともに急なカーブを描いているため、特に注意が必要です。
歴史的背景
福猿
橋の歴史は
1947年(昭和22年)に始まります。当初は木造の
橋として開通しました。
1949年(昭和24年)には、曲弦ワーレントラスと平行弦ポニーワーレントラスを組み合わせた新しい
橋に架け替えられ、
橋の長さは177.1メートル、幅は4.5メートルとなりました。しかし、年月の経過とともに老朽化が進み、
1971年(昭和46年)には現在の構造に再度架け替えられました。この際、上流側には幅2メートルの歩道
橋である福猿
橋歩道
橋も整備され、人々の通行が一層便利になりました。
周辺の橋
福猿
橋は
渡良瀬川の多数の
橋の一つです。隣接する
橋には、岩井
橋や福寿大
橋、川崎
橋、そして
渡良瀬川大
橋があります。これらの
橋も地域の重要な交通路として機能しており、福猿
橋と共に地域の発展に寄与しています。
結論
福猿
橋はその美しい構造と交通の要所としての役割から、
足利市において重要な存在です。具備された展望デッキからは自然の美しさを感じることもでき、地域の人々だけでなく観光客にとっても魅力的なポイントとなっています。
橋の歴史を知ることで、利用者はより一層この
橋に愛着を持つことでしょう。