イスラエル空軍第133
飛行隊は、
イスラエル航空宇宙軍に属する重要な
飛行隊で、通称「ナイツ・オブ・ザ・ツインテイル」として知られています。より短く「ツインテイル
飛行隊」とも呼ばれることがあります。この部隊は、1976年に設立され、当初はアメリカの最新鋭のF-15A/B Baz防空戦闘機を運用するために編成されました。
歴史的な背景
第133
飛行隊は、開始当初から数々の重要な作戦に参加してきました。1976年12月、最初の4機のF-15Aがテスト機として部隊に配備されました。その後、1977年から1978年にかけて、さらに19機のF-15Aと2機の複座型F-15Bが追加投入されました。
1978年には、
レバノン南部におけるPLO(パレスチナ解放機構)の支配地域を攻撃するリタニ作戦で、F-15Aが空中哨戒任務として出撃しました。この作戦中は空中戦が発生しませんでしたが、その後の戦闘活動においてこの部隊は大きな成績を収めます。
特に1979年6月27日、F-15Aが
シリア軍のMiG-21との戦闘を行い、4機を撃墜したことが記録されています。この成果はF-15による空対空戦闘としては世界初の成功であり、その後も1980年末までの間に7機のMiG-21が撃墜されました。1981年2月には、MiG-25も撃墜しました。
主な作戦
1981年のバビロン作戦では、イラクが建設中の原子炉に対して攻撃が行われました。この際に、第133
飛行隊はF-15Aを用いて他の部隊の護衛を行いました。しかし、この作戦においても実際の交戦は発生しませんでした。
その後の1981年8月にはF-15CとF-15Dの新型機が導入されましたが、1982年には新たに編成された第106
飛行隊に配備が移行しました。ガリラヤの平和作戦期間中、第133
飛行隊は30機以上のシリア空軍機を撃墜し、この部隊の名声を確立しました。特に、1979年から1982年にかけての
シリア軍との交戦で、部隊の機体には多数のキルマークが書き込まれることとなりました。驚くべきことに、部隊のF-15の損失は一切ありませんでした。
近代化と現代への道
1980年代後半になると、F-15A/B機体に対する近代化改修が行われ、1995年以降はさらなる改修を実施しました。
イスラエル製のミサイル運用能力の追加などが行われ、これにより部隊の戦闘能力は一層向上しました。最終的には、2015年までに71機のF-15が整備され、第133
飛行隊と第106
飛行隊に集中的に配備されました。
この部隊のF-15A/Bは
垂直尾翼に特徴的な黒い帯と鷲のキャラクターが描かれ、視覚的な識別情報として機能しています。さらに2000年代ごろから、外側の
垂直尾翼にも鷲のイラストが追加され、部隊のアイデンティティの一部となっています。
まとめ
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飛行隊は、長い歴史を有し、数々の戦闘で成功を収めた誇り高き部隊です。今後もその活躍が期待されています。