第18回ブルーリボン賞 (鉄道)

第18回ブルーリボン賞と第15回ローレル賞

1975年に設立された鉄道友の会が選定した第18回ブルーリボン賞についてご紹介します。この年、従来の基準に基づいて選出された新型車両についての情報や、同時に選ばれたローレル賞についても詳しく見ていきます。

概要

ブルーリボン賞は日本国内で運行される鉄道および軌道車両の中で、特に優れた形式を表彰する賞です。第18回の賞は、1974年の1月1日から12月31日までの間に営業運転に入った新形式の車両が対象です。選定候補車両は全部で25種あり、選考委員会が現に営業運転中の車両を基準にしながら選出を行います。しかし、今回のブルーリボン賞には該当車両が無かったため、特定の車両が受賞することはありませんでした。

選定された車両

ブルーリボン賞

• - 該当車なし

ローレル賞

今回の選定でローレル賞に選ばれた車両は以下の2種です。

• - 日本国有鉄道 24系25形客車

この客車は、1974年から広く運行されており、その快適な乗り心地と高い品質が評価されました。

• - 黒部峡谷鉄道 EH形電気機関車

こちらの電気機関車は、特に優れた性能を持ち、観光地での運行において重要な役割を果たしています。この機関車の選定は、テクノロジーの進歩を象徴するような意味も含まれています。

候補車両

1923年に設立された鉄道友の会は、現在でも日本の鉄道に関する様々な活動を行っています。第18回の選考においては、選考委員会は多くの車両の中から候補車両25種を選出しました。残念ながら、ブルーリボン賞には選定車両がなかったものの、ローレル賞の選定は鉄道界における革新と品質を評価する重要なものでした。

まとめ

第18回ブルーリボン賞は、多くの期待を集めたものの、該当車両が無かったことは残念でした。しかし、ローレル賞に選ばれた車両たちは、今なお多くの人々に愛され、鉄道の発展に寄与しています。このような賞の存在は、これからも日本の鉄道技術の進歩を促す原動力となるでしょう。今後の選考でも、さらなる優れた車両の登場を期待したいものです。

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