第20回東京箱根間往復大学駅伝競走

第20回東京箱根間往復大学駅伝競走

1939年1月7日から1月8日にかけて、第20回東京箱根間往復大学駅伝競走が行われました。この大会は、大学駅伝の中でも非常に重要な位置を占めており、多くの大学が参加しています。毎年、多くのファンに支持されるこの大会は、大学の名誉をかけた戦いとして知られています。

参加大学

大会には多くの大学が参加しましたが、その中でも特に注目されたのが日本大学（以下、日大）でした。日大は史上初の5連覇を狙っており、その期待を背負ってレースに臨みました。その他にも、多くの伝統校が出場し、それぞれが持つ実力を発揮しようと競い合いました。

成績

総合成績

レースの結果、参加した大学の総合成績が発表され、順位が決定しました。大学間の競争は熾烈であり、それぞれのチームが力を尽くして結果を残そうとしました。

往路成績

往路、つまり東京から箱根までの経路での成績も非常に重要です。各大学がどのように走ったのか、またその影響が後の復路にどのように反映されるのかが焦点となります。往路では選手たちの持ち味が存分に発揮され、特に勢いが重要な要素となります。

復路成績

復路は箱根から東京への帰路を指し、こちらでも各校の持ち味と実力が試されました。往路の成績が影響する中、選手たちの精神力や体力が試される瞬間でもあります。どの大学も最後まで諦めずに走り切る姿が印象的でした。

エピソード

この大会で特に記憶に残るのは、日大が直面した劇的な出来事です。日大は5連覇をかけて挑んだこの大会の第9区で、戸塚大踏切において列車の通過を待たされるという事態が発生しました。この待機時間はなんと1分40秒にも及び、選手たちにとっては大きな試練となりました。

当時のルールでは、こうした待機時間がレースタイムに影響を与えることはなかったため、日大としては実質的に無駄な時間を過ごしてしまいました。このアクシデントにより、結果的に日大は5連覇を逃すこととなり、後にこの出来事が大会の語り継がれるエピソードとして残ることになりました。

その後の成績発表では、日大のランナーたちの苦闘と努力が称えられつつも、彼らが直面した困難の大きさがより強調されたのです。

まとめ

第20回東京箱根間往復大学駅伝競走は、単なるスポーツイベントを超え、大学間の熱い競争や感動的な物語を生み出す場としての重要性を再確認させる大会でした。大学の名誉をかけた戦いにおいて、どのような困難が待ち構えているかは選手たちの運命を大きく左右します。このような歴史的な大会での出来事を振り返ることは、駅伝の魅力を再発見する機会でもあります。

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