第36回ブルーリボン賞
第36回ブルーリボン賞は、
1993年に
鉄道友の会によって選定された、国内の新しい
鉄道車両に贈られる名誉ある賞です。この賞は、特に営業運転に就いた新形式の車両に焦点を当てており、鉄道・軌道車両の発展を促進する目的があります。
選定の基準
ブルーリボン賞の選考は、
1992年1月1日から
12月31日の間に、日本国内で営業運転を開始した新しい形式の車両が対象です。具体的には、選考日までに実際に営業運転を行っていると認められる車両で、その中から候補車両がピックアップされました。候補車両は、選考委員会によって厳選された32車種がありました。
選定された車両
この年のブルーリボン賞の受賞車両は、
九州旅客鉄道が運行する787系電車です。この電車は、洗練されたデザインと高い性能が評価され、有効投票数6190票の中から1171票を獲得し、見事にこの賞を勝ち取りました。
また、この回の
ローレル賞も非常に注目される賞であり、受賞したのは2つの車両です。1つ目は
日本貨物鉄道のEF200形電気機関車で、2つ目は
東海旅客鉄道の300系新幹線電車です。これらの車両も、技術革新や安全性、そして快適性において高評価を得ています。
競争の背景
ブルーリボン賞や
ローレル賞は、業界の中でも特に権威のある賞であり、
鉄道車両メーカーや運行会社にとっては大変重要な意味を持ちます。これらの賞は、技術の革新やデザイン、運行の安全性に対する評価を示すものであり、受賞を目指すことでより良い車両の開発が促進されるのです。選ばれた車両は、後のモデルや技術開発においてもその影響力を発揮することが期待されています。
外部リンク
詳細な情報は、
鉄道友の会の公式ウェブサイトにて確認することができます。ブルーリボン賞・
ローレル賞の歴史や選定車両についての情報が豊富に掲載されています。
このように、第36回のブルーリボン賞は、日本の鉄道の進化を象徴する重要な出来事として位置づけられています。受賞した車両は多くの鉄道ファンに愛され続け、その技術やデザインは後の世代にも影響を与えることでしょう。