第45回ブルーリボン賞 (鉄道)

第45回ブルーリボン賞および第42回ローレル賞

第45回ブルーリボン賞は、2002年に鉄道友の会によって選定された賞です。今回は、同時に行われた第42回ローレル賞についても触れながら、全体の概要を解説していきます。

概要

ブルーリボン賞は、日本国内で運行される鉄道・軌道車両の中から特に優れた形式を表彰するものです。対象に含まれるのは、2001年の1月1日から12月31日までに営業運転に就いた新形式車両、またはこれに準ずる車両です。選定にあたっては、候補となる車両が、選定時点で実際に営業運転を行っていることが求められます。最終的には、29車両が候補として挙げられ、そこからブルーリボン賞とローレル賞がそれぞれ一形式ずつ選ばれました。

選定車両

ブルーリボン賞

第45回ブルーリボン賞には、東日本旅客鉄道のE257系電車が選ばれました。この電車は、合計4,016票の中から特に多い662票を獲得し、見事に栄冠を勝ち取りました。E257系電車は、その快適な乗り心地や良好な運行性能が評価され、利用者からも高い支持を集めています。

ローレル賞

一方で、ローレル賞には西日本旅客鉄道が運行するキハ187系気動車が選ばれました。この気動車は、メカニズムや運用、そして接客面において高い評価を受けて候補に選定されたのです。特に、利用者への配慮がしっかりとされており、快適な旅の提供が考慮されています。

候補車両

選考委員会が定めた候補車両は、鉄道友の会によって厳選された29車種です。これらの車両はそれぞれの特徴を持ち、技術的にも進化を遂げています。各車両が持つ独自の魅力や特徴は、鉄道業界全体の進化を象徴するものでもあります。

まとめ

第45回ブルーリボン賞と第42回ローレル賞は、日本の鉄道界における特筆すべき瞬間を表しています。これらの賞を通して、新しい鉄道車両がどのように進化し、利用者に対してどのような価値を提供しているのかを知ることができます。今後も鉄道業界のさらなる発展と革新に期待しつつ、次回の選定にも注目していきましょう。

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