第61回ブルーリボン賞 (鉄道)

第61回ブルーリボン賞の概要

2018年に行われた第61回ブルーリボン賞は、鉄道友の会によって選定された日本の鉄道・軌道車両に授与される名誉ある賞です。この賞は、対象期間内に日本国内で営業運転を開始した新形式の車両またはその基準に合致するとされる車両が候補になります。2017年1月1日から12月31日までに営業に就いた車両が評価の対象となり、最終的には18車種が選考の候補として挙げられました。

選定プロセスと結果

ブルーリボン賞の選定は、通常、最も多くの票を得た車両が受賞します。しかし、今年の選考では非常に僅差の結果が生じました。有効投票総数は3210票で、最も多くの票を得たのはJR西日本の87系気動車で402票でしたが、わずか1票差の401票で第2位に入ったのがJR西日本の35系客車。そして、その35系客車が最終的にブルーリボン賞に輝くこととなりました。また、3位はJR東日本のE001形電車が400票で、審議の結果が影響する選考でした。

選定された車両

ブルーリボン賞

• - 西日本旅客鉄道 35系客車

- 第2位から逆転し、401票で選出されました。この車両は、特にそのデザインや快適性が評価されています。

ローレル賞

ブルーリボン賞とは別に、ローレル賞も授与されます。今回選定されたローレル賞の受賞車両は以下の通りです：

• - 東日本旅客鉄道 E353系電車
• - 東武鉄道 500系電車
• - 鹿児島市交通局 7500形電車

これらの車両もそれぞれの特徴において高い評価を受けています。

候補車両について

ブルーリボン賞とローレル賞の選考においては、鉄道友の会の選考委員会が設定した18車種が候補として挙げられました。各車両は、運行の安定性、利用者の評判、技術革新など、様々な基準に基づいて評価されます。このプロセスは、投票だけでなく、選考委員会の専門的な意見も反映されたものとなっており、最終的な決定には多くの要素が考慮されています。

まとめ

第61回ブルーリボン賞は、まさに日本の鉄道技術とサービスの高さを象徴するイベントであり、多くの鉄道ファンや関係者に注目される年に一度の重要な機会です。受賞車両の選定は、単なる数値では表せない多くの思いが込められており、今後の鉄道業界全体のさらなる発展への期待感を高めます。

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