第66回ブルーリボン賞 (鉄道)

第66回ブルーリボン賞について

第66回ブルーリボン賞は、2023年に日本の鉄道友の会が選出した、優れた鉄道車両に贈られる賞です。この賞は毎年、国内で営業運転を開始した新形式車両の中から選ばれるため、その年の鉄道車両のトレンドや技術革新を反映する重要なイベントとされています。本記事では、ブルーリボン賞およびローレル賞を受賞した車両について詳しく解説します。

選定条件

ブルーリボン賞とローレル賞は、日本国内の鉄道車両の中から選ばれますが、その条件は厳密です。賞の選定対象は、2022年1月1日から12月31日までに日本国内で営業運転を開始した新形式の車両または、新形式と認められる車両であり、選定時点で営業を行っていることが求められます。これは、実運転での評価が不可欠であることを示しています。

受賞車両

ブルーリボン賞

2023年に選ばれたブルーリボン賞の受賞車両は、東海旅客鉄道（JR東海）のHC85系気動車です。この車両は、3372票の投票の中から1043票を得て、最高得票を記録しました。HC85系は、多彩な車両性能や快適な乗り心地が特徴で、多くの利用者から高く評価されていることが、受賞の大きな要因となりました。

ローレル賞

ローレル賞は、鉄道の優れた技術やデザインに対して贈られる賞であり、2023年の受賞車両は京都市交通局の20系電車です。この車両も多くの候補の中から選ばれ、鉄道ファンや業界関係者の好評を得ました。20系電車は、快適性や運行効率の高さでも知られ、新しい技術が導入されている点が評価されました。

候補車両

今回は、ブルーリボン賞・ローレル賞に候補として挙げられた13車種がありました。これらの車両は、それぞれ独自の技術革新やデザインの美しさで注目を集め、選考委員会によって厳正に審査されました。候補車両の選定基準には、運行実績や技術革新、コストパフォーマンスなどが評価ポイントとして挙げられます。

まとめ

第66回ブルーリボン賞とローレル賞は、鉄道ファンだけでなく、一般市民にも注目されるイベントです。受賞車両の選定には多くのファンの投票が反映されており、鉄道業界のトレンドを知る良い機会となります。また、今回選ばれた車両は、関係者の努力と情熱の結晶であり、今後の鉄道サービスの向上へとつながることでしょう。次回の選考にも期待が高まります。

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