線状集落

線状集落の概念と特徴

線状集落とは、地理学的な視点から見ると、長い線のような形態を持つ集落や建物群を指します。一般的には小規模から中規模のもので、道路や河川、運河といった交通機関に沿って発展することが多いです。しかし、香港にあるヴィクトリア市のように、自然の地形によって形成される場合もあります。たとえば、海岸線や丘陵、峡谷の影響を受けていることがあります。

線状集落の主な特徴の一つは、明確な中心地の欠如です。多くの場合、交通路が最初に形成され、その後に集落が発展するため、集落の中心となる道路の接続点や緑地がはっきりしないことがあります。また、線状集落は通常、細長い形状をしており、道路の両側に建物が並ぶという_layout_が一般的です。

交通路との関係

交通路が集落の発展に大きな役割を果たす場合があります。特に宿駅の機能を持つ線状集落が、交通路に沿って形作られることがよく見られます。イングランドのノーフォーク州にあるマイルハムといった集落は、この形態の典型例です。ここの集落は、主要な街路を挟んで両側に建物が配置されており、集落が形成される過程が理解しやすくなっています。

さらに、線状集落が成長していく過程では、主要な街路から脇に入っていく道路が発展し、新たな市街地が形成されることがあります。マージーサイド州のサウスポートは、このように延長された集落の代表的な例です。こうした例からもわかるように、線状集落は昔ながらの町の発展形態を保持しながら、現代にも適応・発展していると言えます。

街村の形態

日本語では、線状集落を表す用語として「街村（がいそん）」が使われることがあります。この言葉は、線状集落の特定の形態を持つ村を指し、商業的な性格が強いものや、農家が沿道に集中する「路村」との使い分けがあります。特に、門前町や市場町、宿場町などは、交通路の近くでの商業活動と深く結びついています。

線状集落の発展の対比

線状集落の形成は、「リボン・デベロップメント」と呼ばれるリボン状の発展とは対照的です。これに対して、町が主要交通路に沿って外に拡大する形態がリボン・デベロップメントであり、両者は都市計画や地域開発を考える上で重要な概念です。線状集落は、古くからの伝統的な集落の形を保持しつつも、現代の交通事情に合わせた発展を進めている点で、その存在意義が高まっています。

このように、線状集落は多様な地理的背景や交通条件の中で形成されるため、それぞれの地域特性を反映した興味深い文化や社会の発展を示しています。

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