群馬県道151号津久田停車場前橋線

群馬県道151号津久田停車場前橋線

群馬県道151号津久田停車場前橋線（ぐんまけんどう151ごうつくだていしゃじょうまえばしせん）は、群馬県渋川市のJR津久田駅前から前橋市まで延びる一般県道です。この道路は名目的には渋川市北部（赤城町）と前橋市街地とを結ぶ重要なルートとされていますが、実際には旧沼田街道の系列や村道規模の道路が多く含まれています。

概要

この県道は国道353号や県道34号渋川大胡線と多くの区間で重複しており、主に富士見町田島と前橋市の終点の間で実質的に機能しています。特に北部区間の赤城町では、狭い道幅が多く、対面通行が難しい場所も存在します。特に渋川市赤城町の区間では道筋が錯綜しているため、適した交通手段としては群馬県道255号下久屋渋川線を選ぶ方が賢明とされています。

起点の津久田駅から国道353号と重複する区間に至るまでの道は、歩道がある広々とした部分もあれば、一台分しか通れない狭い住宅道路や山道もあり、変化に富みます。この途中には古い石の道標や戦前の道路改良記念碑、古びた橋が点在しており、地域の歴史を感じることができます。

通過困難な場所は、起点となる津久田駅から南の敷島駅までの区間に見られ、特に赤城町長井小川田から津久田へかけてのルートは大きな迂回を要します。この区間では急角度かつ急勾配の交差点が存在し、そのため注意が必要です。その後、津久田方面に向かう際に渡る関下橋の幅員は実質的に2メートル未満であり、生活道路としてはわずかに機能しているのみの狭隘路が続きます。

さらに、赤城町から北橘町、富士見町までは国道353号と重複しています。国道353号と別れた後は、江戸期の「旧沼田街道」を辿って米野宿へ向かいます。

その後、富士見町原之郷から北代田町交差点にかけては多くのロードサイドショップが立ち並び、朝夕のラッシュ時には慢性的な渋滞が発生しています。この道路の終点は若宮町4丁目交差点であり、前橋市の交通網において重要な役割を果たしています。

歴史

この県道は元々、旧勢多郡横野村の2つの県道を統合する形で形成されました。1938年には「溝呂木前橋線」として指定され、その後1950年には「津久田停車場溝呂木線」として指定が行われました。1959年には現在の名称で路線認定され、さらには1965年までの間に周辺道路との接続が進められました。

バイパス整備

渋川市赤城町の区間では交通の混雑を緩和するためにバイパスの整備が進められており、一部区間では併用が行われています。これにより、道幅の狭い部分や連続するヘアピンカーブが解消され、より安全な通行が可能となることが期待されています。

地理

この道路は渋川市と前橋市を通過しており、さまざまな県道と交差しています。特に群馬県道255号や国道353号といった主要道路との交差点では交通の要所ともなっており、地域の経済活動に寄与しています。群馬県道151号津久田停車場前橋線はその交通機能の面でも、地域の重要な役割を果たしているのです。

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