羽犬塚町の概要
羽犬塚
町(はいぬづかまち)は、福岡県八女郡に位置した
町で、現在は筑後市の一部として存在しています。自然豊かな八女丘陵の西側にあり、山ノ井川(藤島川)の中流域に位置するこの地域は、古来より人々の生活と文化が息づいてきました。
地理
羽犬塚
町は八女丘陵の西側の傾斜地にあり、周囲に広がる田園風景が特徴です。
町の中心を流れる山ノ井川は、地域住民にとって重要な水源であり、農業活動を支えてきました。また、この地点は、歴史的な交通の要所ともなっていたため、地理的な重要性を持つ場所でもあります。
歴史
羽犬塚
町の歴史は
1889年(
明治22年)に始まります。この年、
町村制の導入に伴い、上妻郡の熊野村、蔵数村、久富村、羽犬塚村、山ノ井村、徳久村が1つに合併し、羽犬塚村が設立されました。
1896年(
明治29年)には八女郡に属し、
1909年には水田村大字和泉を編入して大字和泉が新設されました。
1915年(大正4年)には
町制を施行し、羽犬塚
町として改名されました。
1949年(昭和24年)には
町立病院が開院し、地域医療が充実しました。その同年5月28日には、昭和天皇が羽犬塚中学校を訪問するなど、地域の重要なイベントが数多くありました。
その後、
1953年(昭和28年)には八女郡岡山村から一部が編入され、
1954年(昭和29年)には八女郡の水田村、古川村、岡山村と合併して新しく筑後市が設立され、羽犬塚
町は廃止されました。
交通
羽犬塚
町の交通の歴史は、鉄道の開通から始まります。
1891年(
明治24年)、
九州鉄道が久留米から玉名までの区間を開通させ、羽犬塚
町に
羽犬塚駅が設けられました。この駅は、
町名がつけられた重要な鉄道駅として地域の発展に寄与しました。
1903年には
馬車鉄道南筑軌道が羽犬塚から川崎村山内まで開通し、さらに交通が便利になりました。
しかし、
1941年(昭和16年)には南筑軌道が廃止され、
1945年(昭和20年)には国鉄矢部線が新たに開通することになります。
羽犬塚
町の歴史と交通網は、地域の発展や人々の生活に深い影響を及ぼしてきました。今日では、筑後市の一部として、羽犬塚
町の歴史は現在の地域社会に引き継がれています。住民の文化や地域密着型の活動が今なお息づいており、かつての
町の面影を感じることができます。