聞慶線

聞慶線（ムンギョンせん）

聞慶線は、大韓民国の慶尚北道に位置し、店村駅から聞慶駅までの22.3kmを結んでいる鉄道路線です。全4駅で構成されており、独特の歴史と背景を持っています。残念ながら、2018年に全線で営業が休止されてしまいましたが、その歴史は多くの人々にとって記憶に残るものとなっています。

路線の概要

この鉄道路線は、標準軌（1,435mm）を使用し、地上部分は電化されていない等、特異な特徴を持っています。複線区間は存在せず、これまでの運行形態は貨物輸送を中心としていました。この路線は、かつて石炭の輸送を目的としていたため、地域の産業の変化と共に影響を受けています。

歴史的背景

聞慶線の建設は、1953年1月18日に始まりました。最初の開通は1954年11月16日と、非常に短い時間での進展が見られました。その後、1955年には鎮南を経由し、恩城までの区間も開通し、地域の発展に寄与してきました。しかし、1969年に新たに鎮南～聞慶間が開通した際には、聞慶線が公式に確立され、加恩へ至る部分は加恩線として分離されました。このように、国の開発政策と地域のニーズが相互作用する形で、鉄道路線が発展していったのです。

しかし、1980年代に入ると、石炭産業は次第に衰退し始め、聞慶線を用いた貨客輸送の需要も減少しました。1995年3月31日には、舟坪～聞慶間の一般営業が終了し、その後は貨物列車のみが運行される状態となりました。さらに、2018年には沿線工場の閉鎖に伴い、店村～舟坪間の貨物取扱も停止され、完全に運行が休止されることとなります。

現在の状況

営業を停止していることから、聞慶線は「営業休止線」として扱われており、韓国鉄道公社は今もその管理番号を持っています。しかし、実際には設備の保存措置が取られておらず、聞慶駅を含むいくつかの駅の機能は失われています。このため、沿線の地域住民にとっては、交通の妨げとなっている状況も生じているのです。聞慶市は、これらの問題に対処するために、線路の移設や撤去を韓国鉄道施設公団や国土交通部に求めており、その動きが今後どのように展開されるのか注目です。

駅一覧

聞慶線には、店村、舟坪、鎮南、聞慶の4駅があり、全て慶尚北道の聞慶市内に位置しています。また、かつて存在した仏井駅、麻城駅、新峴駅はそれぞれ1993年および2008年に廃止され、地域の歴史の一部として記憶されています。

聞慶線は、その独自の歴史とともに、地域の発展に寄与した重要なインフラでしたが、時代の変化と共に役割を終えつつあります。将来的に再生可能な路線としての可能性が残るのか、地域の人々にとってどのような意味を持つのか、今後の動向に注目が集まっています。

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