舞浜リゾートキャブ

舞浜リゾートキャブの概要

舞浜リゾートキャブは、千葉県浦安市と市川市を中心に営業を行っているタクシー会社です。この会社は2000年に、京成電鉄とオリエンタルランドによって設立されました。主要な顧客層は東京ディズニーリゾートの利用者であり、特に接客品質に力を入れています。乗務員はオリエンタルランドによる接客研修を受けており、質の高いサービスを提供することに注力しています。

会社の背後

舞浜リゾートキャブは京成電鉄の連結子会社であり、京成グループに属しています。2019年に設立された京成タクシーホールディングスには含まれていませんが、協力会社である船橋交通や三田下総交通、そして市川交通自動車を吸収して、舞浜営業所を統合しました。このように、地域に密着しながらも、協力関係を築いているのが特徴です。

営業所

本社は浦安市高洲に位置しており、地域のニーズに応えるべく、高品質なサービスの提供を行っています。

車両の特徴

車両は主にトヨタ自動車の製品が採用されており、特にクラウンコンフォートやジャパンタクシーが主力となっています。また、車両のデザインは、日野自動車グループのアトラデザインによってコーディネートされており、リゾートのイメージと統一感を持たせています。

設立当初は協力会社それぞれに特徴的なデザインが用いられていましたが、近年ではサイズを縮小し、全社共通の小型行灯に変更しました。この結果、洗車時の破損リスクが軽減されています。

外装はかつては三種類存在しましたが、現在は白と濃紺を基にした「リゾートブルー」が主流です。ただし、特別な使用用途のために黒や濃紺の車両も保有されています。新しく導入されたジャパンタクシーの色は「深藍」として、順次他の色に取って代わる予定です。

これまでの歴史

設立初期にはクライスラー・PTクルーザーが看板車両として導入されていましたが、それらは2007年までに全て退役しました。また、福祉車両としてはトヨタ・ハイエースのウェルキャブを保有していましたが、同じく2010年に使用されなくなりました。

また、舞浜リゾートキャブは設立時から無線による配車システムを運用しており、その無線番号は各協力会社によって分けられて運用されていましたが、2011年には全車共通のデジタル無線に移行しました。

自然災害の影響

2011年3月の東日本大震災では、舞浜リゾートキャブも大きな影響を受けました。新浦安地域では甚大な被害が出て、同社の駐車場も陥没し、しばらくの間、水道や電気が利用できない状況となりました。

まとめ

舞浜リゾートキャブは、その立地とサービスの特異性から、東京ディズニーリゾートへのアクセスを提供する重要な役割を果たしています。京成グループの一員として、地域の交通事情を支え続けています。

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