茨城交通日立南営業所

茨城交通日立南営業所

茨城交通日立南営業所は、茨城県日立市留町にて、地域交通を支える重要な役割を果たしています。元々は日立電鉄交通サービスの営業所であり、2019年5月に茨城交通に吸収合併されたことで、現在の名称と形態となりました。

沿革

この営業所の歴史を辿ると、2019年の合併以前は日立電鉄の一部として運営されていました。その後、合併により茨城交通が運営を引き継ぎ、さらなる路線の見直しやサービス向上を目指すことが可能となりました。特に2020年には、大甕駅の発着便を見直し、西口発着に多くの路線が変更され、2022年には停留所名の改称に伴い運行系統の調整が行われました。また、2023年には一部系統の運行廃止が行われ、新たな57系統がスタートするなど、常に進化を遂げています。

現行路線

日立南営業所は多様な一般路線を保有しており、常陸多賀駅や日立駅からの出発便が中心です。その中で、中央線の3系統及び4系統は、日立駅中央口から多賀駅前までを繋ぎ、地域の主要なアクセス路線として機能しています。特に4系統は多様な経路を持ち、平和台霊園や小咲台団地へのアクセスを提供しています。他にも、6系統や19系統など多彩な路線があり、多賀駅前や多賀市民プラザを通じた運行が行われています。

また、大甕駅を発着する路線も多く、特に8系統や38系統などは、地域住民の日常の足として活躍しています。新たに運行を開始した57系統は、より便利な移動手段を提供し、地域の利用者ニーズに応える形で設計されています。

高速路線と共同運行

茨城交通日立南営業所は、高速路線も運行しており、特に「ひたち号」が有名です。この路線は、高萩駅や日立駅から東京駅までを結ぶ、地域を越えた長距離移動を可能にする重要な交通手段です。また、成田空港へ向かうローズライナーについても、他の営業所との共同運行で、広範なアクセス網を形成しています。

所属車両

この営業所では、2019年まで使用されていた日立電鉄交通サービスの車両を引き続き運行しています。独特の旧塗装を施した車両も残されており、地域の交通風景を彩る存在となっています。さらに、ひたちBRT専用のハイブリッド車両も含まれており、環境に配慮した交通サービスを積極的に展開しています。

まとめ

茨城交通日立南営業所は、地域住民の移動手段を支える重要な拠点であり、豊富な路線とともに地域の発展に寄与しています。今後も、改善と革新を続けることで、さらなる利便性向上を目指していくでしょう。

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