茨城県道128号土浦大曽根線

茨城県道128号土浦大曽根線

茨城県道128号土浦大曽根線は、土浦市を起点とし、つくば市に至る全長約12kmの主要な県道です。この路線は、地域の交通ネットワークにおいて重要な役割を担い、地域住民の生活を支えています。

路線概要

起点: 茨城県土浦市桜町1丁目15番地先（国道125号交点）
終点: 茨城県つくば市若森（茨城県道19号取手つくば線、茨城県道53号つくば千代田線交点）
総延長: 12.028 km
重用延長: なし
未供用延長: なし
実延長: 12.028 km
自動車交通不能区間延長: なし

この道路は、土浦市中心部からつくば市へと至る主要なルートであり、地域間の移動を円滑にしています。全線が舗装されており、自動車での通行が可能です。

歴史

この道路の歴史は、1923年（大正12年）に前身にあたる吉沼土浦線が路線認定されたことに始まります。その後、1959年（昭和34年）には、県道土浦大穂線として新たなスタートを切りました。この時点では、土浦市から筑波郡大穂町（現在のつくば市）を結ぶ路線として認定されました。

1995年（平成7年）には、現在の路線名である土浦大曽根線に改称され、同時に整理番号も148から128に変更されました。この変更は、道路網の再編と効率化を目的としたものでした。

年表

1923年（大正12年）4月1日：前身にあたる吉沼土浦線が路線認定。
1959年（昭和34年）10月14日：県道土浦大穂線として路線認定。土浦市土浦から筑波郡大穂町大字玉取までの区間が決定。
1972年（昭和47年）10月26日：土浦市内の1.1km区間（土浦学園線）が供用開始。
1978年（昭和53年）2月9日：県道取手筑波線の旧道の一部（1,383m区間）が土浦大穂線に編入。
1985年（昭和60年）1月17日：土浦市内のバイパス道路の一部（約0.3km）が開通。
1986年（昭和61年）3月3日：土浦市から筑波郡桜村（現つくば市）にかけてのバイパス道路の一部（約2.3km）が開通。
1988年（昭和63年）1月30日：つくば市内のバイパス道路の一部区間（約1.7km）が開通。
1991年（平成3年）5月20日：つくば市内のバイパス道路の残存区間（約1km）が開通し、土浦市粕毛からつくば市上境までのバイパスが全線開通。
1993年（平成5年）3月29日：土浦市田中町からつくば市上境までの旧道（6.633km）が市道に降格。
1995年（平成7年）3月30日：路線名と整理番号が現在の土浦大曽根線（整理番号128）に変更。

路線状況

重複区間

茨城県道24号土浦境線（土浦市桜町1丁目 - 同市田中3丁目 - 同市粕毛）

この区間では、県道24号線と重複しており、交通量が多くなっています。

地理

通過する自治体

茨城県
土浦市
つくば市

この路線は、土浦市とつくば市という二つの主要都市を結んでおり、地域間の連携を強化する役割を担っています。

交差している道路

茨城県道24号土浦境線（つくば市大）
茨城県道201号藤沢荒川沖線（つくば市上境）
茨城県道200号藤沢豊里線（つくば市栗原・台坪交差点）

これらの道路と交差することで、広範囲な交通ネットワークが形成されています。

関連情報

若森県庁: 沿線にはかつて若森県庁の跡地が存在し、この道路の歴史的な背景を示しています。
茨城県の県道一覧: 茨城県内の他の県道に関する情報も参照できます。
茨城県土木部: 道路の維持管理に関する情報を掲載しています。
土浦土木事務所: 道路の管理事務所として、地域の道路事情を把握しています。

まとめ

茨城県道128号土浦大曽根線は、土浦市とつくば市を結ぶ重要な県道であり、その歴史は長く、地域とともに変化を遂げてきました。この道路は、地域の交通を支え、人々の生活に不可欠なインフラとして、これからも重要な役割を果たしていくでしょう。

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