茨城県道238号須賀北埠頭線

茨城県道238号須賀北埠頭線について

茨城県道238号須賀北埠頭線は、茨城県鹿嶋市須賀を起点とし、鹿島港の北埠頭に至る全長約7.5kmの主要地方道です。この道路は、鹿島臨海工業地帯と国道51号を結ぶ重要な役割を担っており、地域経済の発展に大きく貢献しています。地元では「産業[[道路]]」として広く知られています。

概要

起点となる鹿嶋市須賀で茨城県道18号茨城鹿島線から分岐し、南下して鹿島港北埠頭地区に至ります。終点では茨城県道239号粟生木崎線と接続します。途中、大船津北交差点で国道51号鹿嶋バイパスと、大船津交差点で国道51号旧道と交差します。全線が4車線で整備されており、工業地帯へのアクセスを円滑にしています。

路線データ

起点: 茨城県鹿嶋市大字須賀字水神1172番地（茨城県道18号茨城鹿島線交点）
終点: 茨城県鹿嶋市大字泉川2050番地（茨城県道239号粟生木崎線交点）
総延長: 7.524 km
重用延長: 0.098 km
実延長: 7.426 km

歴史

この道路の歴史は、1974年（昭和49年）に鹿島港北航路周辺の工業団地と国道51号を結ぶ産業[[道路]]の整備計画に端を発します。当初は県道須賀息栖東庄線の一部でしたが、1974年10月4日に県道須賀北埠頭線として路線認定されました。

1982年（昭和57年）に全線が開通し、1995年（平成7年）には路線番号が整理され、現在の238号となりました。以下に主な年表をまとめます。

1974年（昭和49年）10月4日: 県道須賀北埠頭線が路線認定（整理番号395）。
1982年（昭和57年）: 全線開通。
1995年（平成7年）3月30日: 整理番号が238に変更。

路線状況

この道路は、災害発生時に緊急輸送道路としての役割を果たすため、電柱の設置が制限される区間があります。特に鹿嶋市爪木から大船津にかけての区間は、緊急時の円滑な輸送を確保するために重要なエリアです。

地理

通過する自治体

茨城県
鹿嶋市

交差する道路

茨城県道18号茨城鹿島線（起点）
茨城県道18号茨城鹿島線
国道51号鹿嶋バイパス
国道51号・茨城県道242号鉾田鹿嶋線
茨城県道260号谷原息栖東庄線
国道124号
茨城県道239号粟生木崎線（終点）

沿線

JR鹿島線
鹿島港

まとめ

茨城県道238号須賀北埠頭線は、鹿嶋市の産業と物流を支える重要な幹線道路であり、地域住民の生活にも欠かせない存在です。その整備された道路網は、地域経済の発展に大きく貢献しています。

参考資料

茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』
* 潮来土木事務所（道路の管理事務所）

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