茨城県道315号下宿常陸鴻ノ巣停車場線

茨城県道315号下宿常陸鴻ノ巣停車場線について

茨城県道315号下宿常陸鴻ノ巣停車場線は、茨城県那珂市内を通る主要な県道の一つです。この路線は、那珂市戸の茨城県道102号長沢水戸線との交点を起点とし、東に向かってJR水郡線常陸鴻巣駅へと接続します。一般県道として、地域住民の生活や経済活動を支える重要な役割を担っています。

路線の概要

この県道は、那珂市戸を起点とし、那珂市飯田地内で国道118号と交差・重複しながら、終点の常陸鴻巣駅へと至ります。路線名の「下宿」は、路線認定当時の起点の字名に由来しますが、現在、実際の起点は大字戸字上宿に変更されています。しかし、路線名は変更されずにそのまま使用されています。また、路線名称の表記には、「下宿常陸鴻ノ巣停車場線」と「下宿常陸鴻巣停車場線」の2つの表記が混在しており、案内標識や茨城県の告示でも両方の表記が見られます。

路線データ

起点: 那珂市戸2587番1地先（茨城県道102号長沢水戸線交点）
終点: 那珂市鴻巣（常陸鴻巣駅）
総延長: 6.303 km
重用延長: 1.081 km
未供用延長: なし
実延長: 5.222 km
自動車交通不能区間延長: なし

歴史

この路線の歴史は、1918年（大正7年）の常陸鴻巣駅の開業に端を発します。その後、1935年（昭和10年）には前身となる常陸鴻ノ巣停車場戸田線が路線認定され、1959年（昭和34年）に現在の路線が県道として認定されました。1995年（平成7年）の茨城県道再編に伴い、整理番号が315に変更され、現在に至ります。

年表

1918年（大正7年）6月12日：常陸鴻巣駅が開業。
1935年（昭和10年）11月29日：常陸鴻ノ巣停車場戸田線が路線認定。
1959年（昭和34年）10月14日：県道下宿常陸鴻ノ巣停車場線が路線認定。
1971年（昭和46年）5月6日：那珂郡瓜連町内の隘路が改良。
1976年（昭和51年）4月30日：那珂インターチェンジ建設に伴う迂回路が指定。
1984年（昭和59年）3月26日：迂回路の再指定と新道が開通。
1994年（平成6年）1月10日：起点付近のバイパス道路が決定。
1995年（平成7年）3月30日：整理番号が221から315に変更。
1998年（平成10年）11月16日：旧起点付近の旧道が県道指定から除外。
2000年（平成12年）4月1日：一部区間が最大重量限度25トンの道路に指定。

路線状況

この路線は、那珂市内の迂回路としての役割も担っており、主要地方道那珂インター線と重複する区間があります。また、国道118号や主要地方道瓜連馬渡線とも一部区間で重複しており、交通の要所となっています。

重複区間

国道118号（那珂市飯田、上新田交差点 - 中新田交差点 - 下新田交差点）
茨城県道65号那珂インター線（那珂市飯田・下新田交差点 - 同市鴻巣）
茨城県道31号瓜連馬渡線（那珂市鴻巣）

地理

この路線は、茨城県那珂市内を通過します。沿線には、那珂西部工業団地やJR水郡線常陸鴻巣駅があります。

交差する道路

茨城県道102号長沢水戸線（那珂市戸）
茨城県道356号城里那珂線（那珂市戸）
国道118号（那珂市飯田：上新田交差点・中新田交差点）
都市計画道路菅谷飯田線〈バードライン〉（那珂市飯田：沖田交差点）
茨城県道31号瓜連馬渡線（那珂市鴻巣）

沿線施設

那珂西部工業団地（那珂市戸）
* JR水郡線 常陸鴻巣駅

この県道は、地域住民にとって重要な交通インフラであり、日々の生活や経済活動に欠かせない存在です。沿線には工業団地や駅があり、地域経済の発展にも貢献しています。

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