茨木インターチェンジ

茨木インターチェンジについて



茨木インターチェンジ(いばらきインターチェンジ)は、大阪府茨木市に存在する名神高速道路上のインターチェンジです。この地点は大都市圏に位置し、周辺には多くの交通施設が整備されています。

概要



茨木インターチェンジは、茨木市にとって重要な交通の要所です。特に、同インターチェンジから京都南ICまでは約20kmの距離があり、その間には2003年に供用が始まった大山崎ICが設置されました。さらに、その後に高槻JCT/ICも設置され、交通の利便性が向上しています。

また、茨木ICの料金所から流出する際には、大阪府道14号大阪高槻京都線の渋滞が影響を及ぼし、時折出口が完全に混雑することがあります。この区間では、国道171号からの流入車両と、京都方面へ向かう車両が交差するため、交通事故が頻発しています。こうした情況は、特に渋滞が発生している際に問題となります。

歴史



茨木インターチェンジは、1963年7月16日名神高速道路の栗東ICから尼崎IC間の開通時に供用が開始されました。2010年には、全国初となる新型ETC開閉バーの導入が試験的に行われ、双方向のテレビインターホンも設置されるなど、先進的な交通管理技術が採用されました。

接続する道路



このインターチェンジは、
と接続しています。

料金所は、一般の車両向けのブースとETC専用のブースが設けられており、ブース数は合計で9つあります。入口には4つのブースがあり、そのうち2つはETC専用、残りの2つは一般車両用です。また、出口には5つのブースがあり、こちらもETC専用のブースが2つ、一般車両用が3つ設けられています。

周辺施設



茨木インターチェンジ周辺には、以下のような施設があります。

これらの施設は、インターチェンジの利用者にとって便利なアクセスを提供します。特に、茨木市立中央図書館や文学館などは、地元住民や観光客の訪問先として人気があります。

バスアクセス



茨木インターチェンジには、大阪発着の多様なバス路線が通っています。これには、東日本各地へ向かう便や、静岡線などが含まれています。駅からのアクセスも良好で、阪急茨木市駅やJR茨木駅からは阪急バスで簡単にアクセスできます。

関連情報



茨木ICは、大阪万博の交通計画においても重要な役割を果たしています。当初は万博会場への主要なインターチェンジとされましたが、後に吹田ICの設置も決定され、より交通の円滑化が図られました。これにより、万博開催時の交通渋滞を軽減するための重要なインフラが整備されました。

結論



茨木インターチェンジは、大阪府茨木市の交通機関の中でも特に重要なイカにあるインターチェンジであり、高速道路網の一端を担っています。周辺には多くの便利な施設が存在し、地域の交通を支える重要な役割を果たしています。

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