茨木本線料金所

茨木本線料金所について

茨木本線料金所（いばらきほんせんりょうきんじょ）は、大阪府茨木市に存在していた近畿自動車道の本線料金所です。この料金所は、1970年に近畿自動車道が開通したことに伴い設置され、大阪府松原方面からの通行料金を統一して収受していました。特に、名神高速道路の茨木ICと区別するため、通行料金の領収書には「近畿茨木」という名称が明記されていました。また、交通情報などでは、「近畿茨木（料金所）」という呼称も使用されていました。

茨木本線料金所は、1994年に吹田JCTのリフレッシュ工事が完了した際に廃止されました。その跡地には、大阪モノレールの南茨木駅と沢良宜駅の中間地点で、南行き車線の路肩が広がった料金所の名残が残されています。廃止される前は、特に下り線において頻繁に渋滞が発生していましたが、料金所の廃止により交通の流れは著しく改善されています。

この料金所の役割は、通行料金の徴収だけでなく、交通の円滑化にも寄与していました。料金所があることで、車両の停車が必要になり、これが飲み込まれる形で渋滞を引き起こすことが多々ありました。しかし、茨木本線料金所が廃止されたことで、輸送効率が向上し、交通渋滞の軽減に成功したのです。

隣接するインターチェンジ

茨木本線料金所は、近畿自動車道の重要な接続ポイントとして機能していました。具体的には、茨木本線料金所を挟んで、吹田JCT/IC（35）と摂津北IC（1）、摂津南IC（2）というインターチェンジが存在しました。これらのインターチェンジは、近畿自動車道の交通の要所としての役割を果たしており、早くから重要な交通路として利用されていました。

関連項目

茨木本線料金所は日本の交通インフラの一部であり、関連する情報として日本のインターチェンジ一覧や近畿地方の道路一覧が挙げられます。これに関連して、近畿自動車道やその他の自動車道における料金所の運営形態も変化を遂げています。

参考情報

茨木本線料金所の管理運営には、西日本高速道路株式会社が関与しており、彼らの正式な情報や公開資料を通じて詳細なデータを得ることができます。近年では、交通の円滑化だけでなく、インフラの維持管理やアップグレードの重要性も広く認識されています。インターネット上では、近畿自動車道の最新情報や料金に関するデータも配信されています。これにより、利用者が事前に情報を取得し、よりスムーズに移動できるようになっています。

茨木本線料金所の歴史は、近畿地方における交通発展の一端を担っており、今後も交通事情の向上が期待されます。

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