薩摩吉田インターチェンジ

薩摩吉田インターチェンジ：鹿児島県初の高速道路インターチェンジ

薩摩吉田インターチェンジは、鹿児島県鹿児島市宮之浦町に位置する九州自動車道のインターチェンジです。東名高速道路にも吉田インターチェンジが存在することから、区別するために「薩摩」を冠した名称となっています。

このインターチェンジは、鹿児島市北部の交通アクセスを大きく向上させました。鹿児島県道16号線を介して、鳥越トンネル方面と市街地を結ぶ重要な役割を担っています。

開通の歴史と発展

九州自動車道の建設は、1968年に鹿児島市と加治木町を結ぶ区間(約25km)の工事が開始されたことに端を発します。そして、1973年12月、加治木インターチェンジから薩摩吉田インターチェンジ間の開通により、薩摩吉田インターチェンジが供用開始されました。これは、鹿児島県において初めての高速道路の開通区間という歴史的な出来事でした。その後、1977年11月には薩摩吉田インターチェンジから鹿児島北インターチェンジ間が開通、道路網の更なる拡充に貢献しました。

インターチェンジの機能と利用状況

[薩摩]]吉田インターチェンジは、九州自動車道]の27番[[インターチェンジとして機能しています。料金所は、入口3ブース(ETC専用1、ETC/一般1、一般1)、出口3ブース(ETC専用1、一般2)の計6ブースから構成されています。年間を通じた1日平均の利用台数は、開通以来増加傾向にあり、近年の交通量の増加を反映しています。(※具体的な数値は公開情報がないため記述できません)

周辺環境とアクセス

インターチェンジ周辺には、鹿児島市立宮小学校、宮之浦保育所などの教育機関に加え、ヤマト運輸薩摩吉野営業所、新日本科学などの事業所が立地しています。また、南国交通の路線バスも利用可能で、公共交通機関との連携も図られています。

接続道路と隣接インターチェンジ

[薩摩]]吉田インターチェンジは、鹿児島県道16号鹿児島吉田線と接続しています。隣接するインターチェンジは、姶良インターチェンジ]と鹿児島北[インターチェンジ]です。これらの[[インターチェンジと連携することで、広範囲の地域へのアクセスを可能にしています。

まとめ

薩摩吉田インターチェンジは、鹿児島県の交通インフラにおいて重要な役割を担うインターチェンジです。開通以来、地域社会の発展に貢献し、今後も交通量の増加が見込まれる重要な拠点として、更なる発展が期待されます。周辺の環境整備や交通網の充実が、更なる利用者の利便性向上に繋がると考えられます。将来的な交通需要の変化を踏まえた上で、更なる改善や拡張も検討課題となるでしょう。

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