藍田駅 (平安南道)

藍田駅（ラムジョンえき）について

藍田駅は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の平安南道价川市に位置する、満浦線に属する鉄道駅です。この駅は、1941年9月16日に開業し、地域の鉄道輸送において重要な役割を担っています。駅の開業以来、地域住民の移動手段や物資輸送を支え、地域経済の発展に貢献してきました。

歴史

藍田駅は、1941年9月16日に満浦線の一部として開業しました。当時の朝鮮半島は日本の統治下にあり、満浦線は半島北部と中国東北部を結ぶ重要な路線でした。この路線の一部として、藍田駅は地域における鉄道輸送の拠点としての役割を担うことになります。戦後、北朝鮮が建国されると、藍田駅は北朝鮮の鉄道網の一部として、引き続き重要な役割を果たし、今日に至っています。

路線

藍田駅は、満浦線に属しており、北朝鮮の主要な鉄道網の一つを構成しています。満浦線は、北朝鮮北西部地域を南北に縦断する重要な路線であり、旅客輸送と貨物輸送の両方において重要な役割を担っています。藍田駅は、この路線の沿線に位置し、近隣の駅と接続することで、地域間の移動を円滑にしています。

駅構造

藍田駅は、相対式ホームと島式ホームが組み合わさった構造であると推測されますが、詳細な構造については、公開されている情報が限られています。駅には、旅客を乗降させるためのプラットフォームや、列車の運行を管理するための設備が備わっています。また、貨物輸送のために、貨物専用のホームや側線が設けられている可能性もあります。

隣接する駅

満浦線において、藍田駅は以下の駅と隣接しています。

自作駅（ジャジャクえき）: 藍田駅の北側に位置する駅です。
球場青年駅（クジャンチョンニョンえき）: 藍田駅の南側に位置する駅です。

これらの駅と連携することで、藍田駅は地域内の円滑な鉄道輸送を支えています。

周辺地域

藍田駅がある价川市は、平安南道の内陸部に位置する都市です。周辺には、農村地域が広がっており、農業が盛んに行われています。また、この地域には、いくつかの炭鉱があり、石炭の採掘も行われています。藍田駅は、これらの地域から産出される農産物や鉱物資源の輸送拠点としての役割も担っています。

今後の展望

北朝鮮の鉄道網は、老朽化が進んでいる箇所もありますが、近年、近代化のための投資が行われています。今後、藍田駅においても、施設の改修や設備の更新が進む可能性があります。また、南北関係が改善すれば、将来的には、韓国との鉄道連結も視野に入ってくるかもしれません。藍田駅が、地域社会の発展と人々の生活を支える重要な鉄道駅として、今後もその役割を果たしていくことが期待されます。

参考文献

国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

関連項目

朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

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