西富井駅について
西富井駅(にしとみいえき)は、
岡山県倉敷市上富井に位置する
水島臨海鉄道水島本線の駅です。駅番号はMR2で、鉄道利用者にとっては便利な交通手段となっていますが、少々珍しい点として、駅名の「西富井」とは実際の所在地が異なることが挙げられます。元々は西富井の近くに設けられていましたが、
1973年に現在地に移転し、その結果「西富井」という駅名を持つことになっています。
歴史
この駅は
1949年11月15日に開業されました。当初は
倉敷市が水島工業都市開発から駅の施設を譲受し、
1952年には
倉敷市交通局の一部として機能しました。その後、
1966年には終点側に0.1km移転し、
1970年には
水島臨海鉄道が駅の運営を引き継ぎました。
1973年には高架化が行われ、駅を約0.4km起点側に移転しつつ、
無人駅として再整備されました。
1996年には、駅から
倉敷市方面に分岐していた専売公社倉敷工場への引込み線が閉鎖され、それに伴い線路が撤去されましたが、その高架橋は現在でも残っています。
駅構造
西富井駅は相対式ホームが2面2線あり、形式上の駅舎や
待合室は存在しません。
無人駅であるため、お客様はそれぞれのホームに直結する出入り口からアクセスします。ホーム上には一部に屋根が設けられ、雨や日差しから遮る役割を果たしています。興味深い点として、上り線の線路がスルーとなっていて、下り貨物列車がそれを通過する仕組みになっています。
のりば
案内でののりば番号は割り当てられていませんが、利用者はそれぞれの行き先に応じてホームを利用します。
利用状況
かつては倉敷中央高校の多くの生徒が西富井駅を利用していましたが、駅近くに新たに福井駅が開業した1989年以降、その利用者数は減少しました。以前は、1日あたり約1000人の乗降客があったものの、現在ではおおよそ600人程度に減少しています。
駅周辺
西富井駅の周辺は主に住宅地が広がっており、商業施設は少ないのが特徴です。南側には鉄道高架橋の下を走る
岡山バイパスがあり、少し西に進むと大型店舗や金融機関、病院も見受けられます。近隣には次のような施設があります:
隣の駅情報
水島臨海鉄道の水島本線に属し、隣の駅は球場前駅(MR1)と福井駅(MR3)です。
まとめ
西富井駅はその独特な歴史背景や周辺環境で訪れる価値のある駅です。地域社会との関わりと共に、その役割の変化を見つめつつ、今後の発展が期待される場所といえるでしょう。